四月十日，我國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司(下稱“東方電氣”)公布消息稱，由東方電氣(成都)氫燃料鋰電池科技有限公司(下稱“東方電氣成都公司”)投建的氫燃料鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線正式投入使用。這也是我國(guó)西部首條氫燃料鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線。

東方電氣成都公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該產(chǎn)線氫燃料鋰電池發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量為1000套，產(chǎn)品從核心部件膜電極、電堆到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)均由東方電氣自主開發(fā)研制，將作為動(dòng)力系統(tǒng)重要組成部分，重要應(yīng)用于新能源汽車。

事實(shí)上，在氫能和燃料鋰電池領(lǐng)域，東方電氣已經(jīng)持續(xù)進(jìn)行了8年的開發(fā)，已研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫燃料動(dòng)力鋰電池，并實(shí)際投入燃料鋰電池公交示范項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)。

2018年二月，由東方電氣和成都客車股份有限公司聯(lián)合研制的兩輛蜀都牌CDK6900型燃料鋰電池城市客車正式在四川開跑，車輛每百公里耗氫量為3.8公斤左右，最高車速達(dá)69公里/小時(shí)，續(xù)航里程達(dá)500公里，車上搭載的氫燃料鋰電池發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)等核心零部件，均由東方電氣自主研發(fā)。

在試水項(xiàng)目開展順利的背景下，2018年六月，該系列10輛氫燃料鋰電池公交車被投入郫都區(qū)P09公交線載客運(yùn)行，四川也借此成為全國(guó)第二個(gè)開展氫燃料鋰電池客車商業(yè)運(yùn)行的省份。截至目前，10臺(tái)氫燃料鋰電池公交車已累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)超40萬(wàn)千米，單車最高里程達(dá)5.25萬(wàn)千米，累計(jì)載客人次超120萬(wàn)。

今年兩會(huì)期間，東方電氣“掌門人”鄒磊就建議，將氫能納入國(guó)家能源體系，制定國(guó)家氫燃料鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及執(zhí)行路線圖，加快推動(dòng)氫能及燃料鋰電池產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。