十一月十六日，以“攜手·創新產業鏈未來”為主題的“第四屆動力鋰電池應用國際峰會(CBIS2019)”在天津迎來第二天會議議程，本屆峰會由我國化學與物理電源行業協會、電池我國網和天津力神電池股份有限公司聯合主辦。在“技術：創新迎未來”主題論壇上，深圳吉陽智能科技有限公司董事長陽如坤發表了題為《未來動力鋰電池結構與智造技術》的精彩演講。

陽如坤表示，動力鋰電池的制造安全，設計安全和使用安全都可以通過一些量化的指標要求來解決。以制造安全為例，制造安全方面有很多值得大家關注的，比如說精度控制、毛刺控制、粉塵、水分，切斷的毛刺希望是10微米以下，要控制精度實現全監控，以及體系下的管控解決這方面的問題。基于對動力鋰電池生產制造的研究，陽如坤認為，未來的動力鋰電池設計、生產、制造乃至使用，都可以通過8大客觀指標來規范甚至衡量電池公司的制造能力。同時，也可以將動力鋰電池的安全風險降到最低。“電池制造有一個綜合的指標，重要是考慮安全、質量、效率和未來的一些速度，”陽如坤補充道。

從制造環節來看，陽如坤認為，只有把單機設備或者單個工序提升以后才能實現動力鋰電池智能制造，才能有一個良好的客觀指標去衡量電池制造的各個方面。陽如坤還表示，單機設備或單個工序是整個智能制造數據集成的分段，分段的重要目的是為了更好地做數據集成，進而再提升整個控制架構，搭建一個“數據+模式”的工業互聯網的平臺，實現各環節協作管理、協作優化，最終實現動力鋰電池生產制造智能化。

值得注意的是，陽如坤認為，應用于電動汽車上的動力鋰電池，應該有基于汽車的一套設計、生產、制造標準。“過去大家可能認為電池的制造類似于3C的產品，是民用的產品，未來車用動力鋰電池的生產體系應逐步過渡到工業級。”陽如坤還從車規級(工業級)的層面，對動力鋰電池設計、制造精度要求進行了簡單闡述。