據(jù)外媒報道，二月三日特斯拉的股價大漲20%，創(chuàng)下了2013年以來最大的單日漲幅。之所以股價大漲，是該公司與松下的合資電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)了季度盈利，以及一份投資人報告預(yù)測特斯拉股價到2024年時將上漲10倍以上。

一月二十九日特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）公布了最新的財報，財報顯示該公司持續(xù)第二個季度實現(xiàn)盈利。自財報公布之后，特斯拉的股價已經(jīng)上漲了30%以上。特斯拉上季度繼續(xù)盈利，也被外界視為是該公司與通用汽車和寶馬等老牌重量級公司競爭的里程碑。

得益于財務(wù)業(yè)績優(yōu)于預(yù)期，以及上海新廠產(chǎn)量提升，自去年六月初以來特斯拉股價已經(jīng)上漲了超過300%。

二月三日，松下公布財報時表示，其與特斯拉在美國的電池業(yè)務(wù)首次實現(xiàn)了季度盈利。在過去多年中，雙方的這項業(yè)務(wù)經(jīng)歷了多次生產(chǎn)問題和延誤。在松下宣布季度盈利之后，特斯拉的股價開始快速走高。

松下首席財務(wù)官HirokazuUmeda在談到電芯生產(chǎn)工作的時候說到：“我們正在追趕特斯拉產(chǎn)量快速提升的腳步，較高的產(chǎn)量正在幫助我們壓低材料成本以及減少損失。”Umeda表示：“我們將會繼續(xù)專注于生產(chǎn)超級廠Model3和ModelY的需求。”去年四月馬斯克曾表示，電池產(chǎn)量成為了特斯拉Model3產(chǎn)量的瓶頸。

二月三日，松下更新了與豐田在電池方面合作的最新情況，雙方將在今年四月成立一家合資公司，進行電動汽車電池的開發(fā)和生產(chǎn)。松下表示，憑借特斯拉電池業(yè)務(wù)的好轉(zhuǎn)，以及成本的削減，在10-十二月季度內(nèi)，該公司運營利潤上漲3%，至1004億日元（9.15億美元），比分析師預(yù)期高出了49%。

另一件讓特斯拉高興的事情是，投資管理機構(gòu)ArkInvest在一月三十一日公布的一份報告中稱，該機構(gòu)預(yù)計特斯拉股價在2024年時將達到7000美元。二月三日時，該公司股價達780美元，為歷史最高點。按照這個預(yù)測計算，特斯拉市值將會達到1.3萬億美元。ArkInvest給出這個預(yù)測的一部分原因是，特斯拉將會推出一個可實現(xiàn)盈利的“自動駕駛出租車“車隊。

特斯拉是被華爾街做空量最大的股票，其最近的漲勢對做空它的交易員實現(xiàn)了重創(chuàng)。金融分析機構(gòu)S3Partners的數(shù)據(jù)顯示，二月三日賣空者一共遭受了超過25億美元的損失，進入2020年以來，特斯拉給空頭造成的損失已經(jīng)超過80億美元。