戴姆勒宣布將在2021年前推出兩款電動卡車新品，一款是名為Freightliner eCascadia的全電動大型卡車，eCascadia充滿電后能行駛約250英里，另一款是中型貨車Freightliner eM2。戴姆勒表示，今年晚些時候?qū)⒂?0輛eCascadia交付客戶進行測試。

　　戴姆勒在電動卡車市場的遭到了特斯拉的強烈競爭。特斯拉CEO馬斯克曾透露在11月份會公布全電動卡車Tesla Semi的上市信息，Tesla Sem充滿電后的行駛里程將達到500英里，預(yù)計將于2019年上市。

　　不僅僅是特斯拉，戴姆勒要面對的行業(yè)挑戰(zhàn)者還包括德國大眾汽車。大眾汽車早前也宣布在卡車電力驅(qū)動系統(tǒng)上投入巨資，連比亞迪開始計劃在加拿大量產(chǎn)短途電動貨車。

　　戴姆勒北美負(fù)責(zé)人Martin Daum表示，戴姆勒會迎接來自任何競爭對手的挑戰(zhàn)，Daum說道：“在貨運車行業(yè)，我們是無可爭議的全球領(lǐng)導(dǎo)者，我們打算通過電動卡車和公共汽車?yán)^續(xù)將這一優(yōu)勢延續(xù)下去。”