近日，瑞典電池廠商諾斯伏特（Northvolt）公司獲得了10億美元的股權融資，用來將瑞典的電池廠NorthvoltEtt擴建為“超級廠”，這將是歐洲首個鋰離子電池超級廠。

諾斯伏特公司表示，籌集資金的財團由大眾集團（VolkswagenGroup）和高盛（GoldmanSachs）商業銀行部門牽頭組成，成員還包括寶馬集團（BMWGroup）、瑞典保險公司FolksamGroup以及與宜家有關聯的IMAS基金會。

該公司表示，雖然電池最重要的購買者是電動汽車行業，但公司的目標是成為電網規模儲能解決方案的重要參與者，并成為商業和工業（C＆I）的重要參與者。因此，除了與重要汽車制造商開展合作之外，還會將其電池業務擴展到儲能解決方案領域，因此，超級廠大概年產量的25％將供應給固定式儲能系統；以及公司電池產量的15％至25％將分配給能源行業。

據悉，鋰離子電池超級廠的擴建計劃將于今年八月份開始進行，并于2021年實現大規模生產。電池廠開通運營之后，其鋰離子電池年產量將達到16GWh，隨后可以根據發展擴展到32GWh以上。而目前，盡管廠大多還未完全成型，但該公司表示，已與多家供應商達成了供應協議，截至2030年的訂單總額超過了130億美元。

Northvolt成立至今僅僅三年，在這三年時間里，Northvolt電池公司已發展成為能代表歐洲與亞洲電池主導抗衡的程度。目前，該公司已在瑞典、德國和波蘭設立了分部。Northvolt的合作伙伴包括西門子、寶馬集團、Vattenfall、維斯塔斯、ABB和其他歐洲領先公司。

Northvolt公司目前在瑞典的韋斯特拉斯（Vasteras）運營一個研發實驗室和一條示范線，但該公司重要的電池生產基地NorthvoltEtt廠在瑞典北部的謝萊夫特，該廠于2019年十月開始建設，預計將在2021年生產第一批電池。NorthvoltEtt廠建成后，將擁有每年32GWh的初始產量，且可擴展到每年40GWh。在瑞典，該公司同時進行上游和下游工序，即原料投入和成品電池輸出。

與此同時，Northvolt與德國大眾汽車集團于去年九月份宣布成立一家合資公司——NorthvoltZwei廠，地點位于德國下薩克森州的薩爾茨吉特，該廠產量16GWh，預計將于明年開工建設。

電池回收

出于環境和經濟方面的原因，Northvolt公司致力于利用可再生能源生產電池，關注電池的回收利用，這新增了公司的可持續發展，有利于節約成本，新增公司的競爭力。例如，當材料價格上漲時，回收的最終產品為公司供應了額外的收入，但回收電池的難度就在于拆解電池是一個困難的過程，因為這其中包含了太多不同的部件和材料。

目前，該公司已經開始銷售在韋斯特拉斯廠生產的電池，而兩年后將銷售瑞典北部的NorthvoltEtt廠。NorthvoltEtt廠投產后，韋斯特拉斯廠將變成一個教育培訓中心，這可以在保證大規模生產線的同時嘗試不同的設備和制造方法。