雖然通用汽車已經(jīng)100多歲了，但這家歷史悠久的公司并沒(méi)有停下腳步，它們還在朝著未來(lái)進(jìn)發(fā)。

　　在聯(lián)合日本巨頭軟銀為自家自動(dòng)駕駛部門Cruise投下巨資(兩家公司共注資33.5億美元)后，6月7日，通用又馬不停蹄的宣布和日本巨頭本田的全新合作計(jì)劃，未來(lái)兩家公司將攜手開(kāi)發(fā)和供應(yīng)電動(dòng)車電池。

　　“與本田達(dá)成的長(zhǎng)期合作協(xié)議展示了通用在創(chuàng)新上的實(shí)力，我們正致力打造一個(gè)能賺錢的電動(dòng)車產(chǎn)品線。”通用公司副主席兼“產(chǎn)品沙皇”馬克·雷烏斯在一份聲明中說(shuō)道。

　　“通用有幾十年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和對(duì)電動(dòng)車市場(chǎng)的戰(zhàn)略性投資，如果再加上本田對(duì)新出行方式的投入，肯定能結(jié)出受到消費(fèi)者歡迎的解決方案，帶領(lǐng)我們邁向零排放的愿景。”

　　按照兩家公司達(dá)成的協(xié)議，通用將向本田供應(yīng)先進(jìn)的電池組。

　　“下一代電池會(huì)有更高的能量密度和更快的充電速度，同時(shí)電池體積卻會(huì)變得更小。兩家公司的未來(lái)產(chǎn)品都能享用這一最新成果，不過(guò)我們會(huì)主抓北美市場(chǎng)。”通用在一份聲明中說(shuō)道。

　　通用計(jì)劃在2023年前推出20款全新電動(dòng)車型，這就意味著它們需要海量的電池供應(yīng)，選擇與本田結(jié)盟也是因?yàn)閮杉夜練v來(lái)關(guān)系甚好，它們此前就共同開(kāi)發(fā)過(guò)燃料電池技術(shù)。

　　這次合作也象征著通用的轉(zhuǎn)變，它們意圖創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)會(huì)。對(duì)Cruise的扶持其實(shí)已經(jīng)有了收效，這家花了通用20多億美元的自動(dòng)駕駛新創(chuàng)公司估值已達(dá)115億美元，而通用自己市值也不過(guò)600億美元