近日EVSales對外公布了全球電動汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2018年十二月份，全球電動汽車注冊量同比上升70%至286367輛，而2018年全年，全球電動汽車銷量達到2018247輛，且電動汽車在全球汽車市場占比份額達到2.1%，同比上升72%。

此外，EVSales的數(shù)據(jù)顯示，2018年第二三四季度電動汽車銷量增速一直保持在60%以上，且第四季度增速甚至達到70%左右，EVSales認為2019年新能源汽車市場增速將與2018年持平甚至有所超越，2019年全球電動汽車銷量有望實現(xiàn)350萬輛，市場占比份額達到4%。

從車型數(shù)據(jù)來看，2018年特斯拉Model3以145846輛的成績首次奪得年度全球銷量冠軍車型，而北汽EC系列斬獲亞軍，日產(chǎn)聆風的排名第三。當然，有上升自然就會有下降，2018年豐田普銳斯從2017年的第三名降至第九名，成績掉落比較明顯。

值得一提的是，比亞迪秦新能源以47452輛的成績排在第六位；比亞迪e5位居第8，比亞迪宋插電式混合動力車型以39318輛的成績排在第14名；比亞迪唐插電式混合動力車型排在16名；比亞迪元EV排在第17名，也就是說2018年全球電動汽車銷量前二十的車型當中，僅比亞迪就占據(jù)五席。

從品牌層面來看，特斯拉以24.5萬輛的成績成為2018年全球電動汽車銷量冠軍，而比亞迪則以22.6萬輛的成績成為亞軍，排在第三名和第四名的分別是北汽和寶馬。而在排名前二十的汽車品牌當中，我國品牌江淮以49883輛的年度銷量上升至第13名，江鈴以49312輛的成績排在第15名，東風排在第18名。

而從區(qū)域市場來看，2018年我國電動汽車品牌銷量繼續(xù)保持領先地位，在全球電動汽車總銷量中占據(jù)49%的份額，同比上升4%；美國電動汽車銷量占全球市場份額的16%，德國電動汽車品牌全球電動汽車銷量占比份額下降至12%。