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干貨 | 原來他是這樣的BMS!

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年04月07日  

2017年七月八日,以E路同行,綠動(dòng)V來為主題的2017新能源汽車大會(huì)在上海如期舉辦。鉅威動(dòng)力攜最新新能源汽車BMS技術(shù)成果精彩亮相,獲得在場(chǎng)專業(yè)人士的擁簇與認(rèn)可,再次展示了鉅威動(dòng)力的非凡實(shí)力,進(jìn)一步擴(kuò)展了行業(yè)影響力。


(研發(fā)人員與現(xiàn)場(chǎng)行業(yè)人士介紹BMS技術(shù))


隨著綠色發(fā)展逐漸成為生態(tài)文明建設(shè)的主旋律,綠色出行已成為至關(guān)重要的趨勢(shì)。新能源技術(shù)的革新為以綠色出行為優(yōu)勢(shì)的新能源汽車市場(chǎng)注入不歇的發(fā)展動(dòng)力。鉅威動(dòng)力以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,持續(xù)開發(fā)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)性能、更優(yōu)性價(jià)比的電池管理系統(tǒng)。下面就讓我們一起來揭秘,鉅威動(dòng)力是如何在動(dòng)力鋰電池充放電效率、使用壽命、耐高低溫性能、安全性能的管理上不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破:


1.主動(dòng)式均衡


鉅威動(dòng)力的主動(dòng)式均衡創(chuàng)新性地以全局均衡理念,實(shí)現(xiàn)簇間均衡與組內(nèi)+組間主動(dòng)式均衡,提升電池系統(tǒng)的放電容量和使用壽命,提高用戶對(duì)鋰離子電池的信心度。


簇間均衡


相關(guān)于單獨(dú)的防環(huán)流裝置,鉅威動(dòng)力的防環(huán)流控制均壓電流大,維護(hù)時(shí)間短,效率高。簇間均衡能夠保持簇間電壓的一致性,防止電池簇并聯(lián)壓差過大,引起過流危害。適用于多簇結(jié)構(gòu)的大型儲(chǔ)能系統(tǒng),通過智能監(jiān)控系統(tǒng)控制,能夠減少儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)行故障率。


組內(nèi)+組間主動(dòng)式均衡


鉅威動(dòng)力創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)組內(nèi)5A+組間0.5A均衡電流,均衡更全面,每個(gè)模塊等規(guī)格的儲(chǔ)能系統(tǒng)或多模塊換電電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)。


2.多維SOC估算


SOC算法是對(duì)車輛運(yùn)行安全性、可靠性與電池容量的利用率的影響至關(guān)重要的技術(shù)。鉅威動(dòng)力基于庫倫法的電池SOC估算方法,憑借模糊數(shù)學(xué)修正算法,SOC誤差小于5%,能夠更準(zhǔn)確進(jìn)行荷電狀態(tài)(SOC)的估計(jì),提升電池利率用和整車運(yùn)行安全性。


3.內(nèi)阻估算


電池的內(nèi)阻是反映電池性能的重要參數(shù),而關(guān)于全壽命周期電池內(nèi)阻變化較大,且對(duì)電池性能影響明顯的電池系統(tǒng)來說,內(nèi)阻估算是必不可少的。鉅威動(dòng)力擁有自有專利的內(nèi)阻估算算法,實(shí)現(xiàn)在線式瞬時(shí)高速測(cè)量,無硬件測(cè)量差異,能夠檢測(cè)電池間連接是否良好,預(yù)判電池性能是否良好,均衡判斷電壓修正,解決電池系統(tǒng)中的眾多問題。


4.繼電器安全技術(shù)


繼電器安全是車輛安全重要部分,必須以合理的控制策略、全面的故障診斷最大化保障繼電器安全。鉅威動(dòng)力的繼電器安全技術(shù)囊括全部繼電器,實(shí)現(xiàn)全面的故障診斷,可達(dá)ASILC級(jí)。最優(yōu)化安全控制繼電器以及最全面粘連檢測(cè)。


5.安全電源管理模塊


鉅威動(dòng)力的安全電源管理模塊具備1)獨(dú)立于MCU外的休眠與喚醒功能2)MCU電源監(jiān)控與基于問答機(jī)制的看門狗功能3)繼電器狀態(tài)維持功能4)低功耗,休眠功耗可達(dá)100UA5)輸出電壓和內(nèi)部基準(zhǔn)故障自診斷。


6.均衡效率與故障診斷


鉅威動(dòng)力的均衡故障檢測(cè)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)被動(dòng)均衡失效故障檢測(cè),均衡效率達(dá)到91%以上。體現(xiàn)智能化發(fā)展方向,符合ISO26262的要求。最大化實(shí)現(xiàn)安全的均衡拓?fù)浒踩耙约案咝У臅r(shí)間利用率。


7.自適應(yīng)絕緣檢測(cè)算法


鉅威動(dòng)力的自適應(yīng)分布電容絕緣算法不論單邊還是雙邊絕緣阻值,均衡能夠做到自適應(yīng)響應(yīng),消除電容對(duì)檢測(cè)的影響,免除不同車型的標(biāo)定工作。


鉅威動(dòng)力的新能源汽車BMS解決方法囊括乘用車、商用車、低速車及物流車市場(chǎng),力求為客戶供應(yīng)最專業(yè)最適配最具性價(jià)比的BMS解決方法,實(shí)現(xiàn)雙贏。


鉅威動(dòng)力作為BMS行業(yè)的領(lǐng)軍公司,在技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)布局以及發(fā)展戰(zhàn)略上,致力于鋰離子電池全生命周期應(yīng)用與管理,助力打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)和諧、綠色、低碳的生態(tài)構(gòu)建。


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