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孚能科技成功過會(huì),科創(chuàng)板動(dòng)力鋰電池第一股誕生

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年04月13日  

電車匯消息:三月三十一日,上交所科創(chuàng)板上市委審議了孚能科技、神州細(xì)胞兩家公司的發(fā)行上市申請(qǐng),兩家公司均獲通過。孚能科技的融資金額為34.37億元,保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。其主營新能源車用鋰離子動(dòng)力鋰電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)和銷售,若成功上市,將成為科創(chuàng)板“動(dòng)力鋰電池第一股”。


募資34億擴(kuò)充鎮(zhèn)江電池產(chǎn)量


根據(jù)孚能科技提交的招股書說明,公司計(jì)劃募資34.37億元,重要用于年產(chǎn)8GWh鋰離子動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目(孚能鎮(zhèn)江三期工程)和補(bǔ)充運(yùn)營資金項(xiàng)目。其中,年產(chǎn)8GWh鋰離子動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目是公司為進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,通過孚能鎮(zhèn)江執(zhí)行的鎮(zhèn)江三期工程項(xiàng)目。


2018年八月,孚能科技設(shè)立孚能鎮(zhèn)江,并計(jì)劃充分利用鎮(zhèn)江當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位優(yōu)勢、配套產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、人才優(yōu)勢、客戶優(yōu)勢,在鎮(zhèn)江分三期合計(jì)新建年產(chǎn)24GWh動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)線。本次募集資金到位后,孚能科技將啟動(dòng)鎮(zhèn)江三期項(xiàng)目。隨著三期項(xiàng)目的建成投產(chǎn),未來孚能鎮(zhèn)江將成為其在國內(nèi)重要的生產(chǎn)基地。


目前孚能科技擁有江西贛州、江蘇鎮(zhèn)江與德國三大生產(chǎn)基地。孚能科技鎮(zhèn)江一期和二期項(xiàng)目已于2018年下半年啟動(dòng),預(yù)計(jì)2019年軟包電池將具備20GWh的年設(shè)備產(chǎn)量,到2020年國內(nèi)總產(chǎn)量將達(dá)到40GWh。到2020年,孚能科技全球總產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)60GWh。


據(jù)孚能科技招股書顯示,其目前仍處于虧損狀態(tài),2018年和2019年前9個(gè)月的扣非后歸母凈利潤均為負(fù)值,分別為-1.99億元、-1792.51萬元。該公司在招股書中表示,2020年及未來依然存在扣非后歸母凈利潤為負(fù)的風(fēng)險(xiǎn)。


科創(chuàng)板上市委對(duì)孚能科技的審核意見上也提及疫情對(duì)其今年生產(chǎn)經(jīng)營的影響。事實(shí)上,疫情對(duì)該公司經(jīng)營將造成負(fù)面影響,重要包括產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)開工推遲、交通受限導(dǎo)致原材料采購運(yùn)輸和產(chǎn)成品交付延期、生產(chǎn)基地員工無法及時(shí)返崗等方面。


由于孚能科技重要客戶為下游整車公司,公司客戶或下游行業(yè)也將受到疫情的不利影響。因此,孚能科技2020年一季度受疫情影響較大,預(yù)計(jì)將導(dǎo)致公司一季度出現(xiàn)收入大幅下降、產(chǎn)量減少及費(fèi)用開支明顯新增的情況,進(jìn)而將對(duì)全年經(jīng)營業(yè)績情況出現(xiàn)一定負(fù)面影響。


與北汽集團(tuán)的合作有望進(jìn)一步加深


值得關(guān)注的是,孚能科技重要的客戶是北汽集團(tuán),招股書顯示,孚能科技2016年至2018年以及2019年1-九月對(duì)北汽集團(tuán)的銷售收入占主營業(yè)務(wù)收入比重分別為65.63%、87.57%、83.58%和53.68%。


從此次孚能科技募資的用途來看,與北汽集團(tuán)的合作有望進(jìn)一步加深,未來甚至可能成為北汽集團(tuán)鎮(zhèn)江新能源廠的重要合作伙伴。2018年六月,鎮(zhèn)江市政府、北汽集團(tuán)、麥格納國際舉辦了高端智能純電動(dòng)汽車項(xiàng)目三方合作簽約儀式。技術(shù)研發(fā)層面的合作首先展開,當(dāng)年十二月,由北汽新能源和海外公司Autolaunch組建的合資公司麥格納衛(wèi)藍(lán)新能源汽車技術(shù)(鎮(zhèn)江)有限公司(簡稱麥格納衛(wèi)藍(lán)公司)注冊(cè)成立,雙方各占50%的股份,雙方各出資1000萬。


在技術(shù)研發(fā)合資公司成立后,2019年三月,江蘇省發(fā)改委公布通告,核準(zhǔn)了并購增資重組北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司15萬輛乘用車的項(xiàng)目核準(zhǔn)通告,并確認(rèn)投資方為北汽新能源旗下的衛(wèi)藍(lán)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司與麥格納國際奧朗愛爾蘭有限公司。


為了推動(dòng)北汽鎮(zhèn)江公司的發(fā)展,2019年十一月,北汽集團(tuán)以底價(jià)約為3億元的價(jià)格出售了北汽(鎮(zhèn)江)汽車有限公司49%的股權(quán),如今的北汽鎮(zhèn)江汽車有限公司也已經(jīng)更名為北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司,雙方的合作緊密程度可見一斑。北汽鎮(zhèn)江廠已經(jīng)確定將生產(chǎn)北汽新能源戰(zhàn)略性產(chǎn)品ARCFOX車型,不出意外的話,孚能科技極有可能是電池供應(yīng)商。


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