BNEF預測，2019年，盡管鋰價有所下降、技術與監管問題顯現，且較差的融資條件使得礦商紛紛推遲產能擴張，但鋰礦市場供應仍將較為充足。有超過20萬噸的名義產能不會立馬上線，很有可能推遲若干年后陸續投產。2018年下半年來，并購活動活躍，提升了鋰礦商與精煉廠商間垂直整合，導致主要鋰生產商的市場份額有所變化。

供需情況

預計22萬7463噸碳酸鋰當量（LCE）的名義產能將在2019年投產。不過，自2018年第四季度以來，超過20萬噸碳酸鋰當量的新鋰礦投資面臨延遲或是調低目標。BNEF預測，2019年全球鋰需求將同比上漲16.3%，達35萬8096噸LCE。

我們審視所有鋰礦的名義產能，逐一扣減相應的產量。通過對各項技術問題、監管拖延問題及鋰生產商的財務狀況進行分析，排除了LCE產能擴張的可能性。因此，我們預測，2019年全球鋰產量將達42萬3943噸LCE。

全球企業動態

2018年第四季度，（擁有較高信貸額度與強勁資產負債表）主要鋰資源采購商向幾個中型礦商伸出援手，幫助其推進主要鋰資源項目的開發。LG化學簽署了一項戰略性鋰資源購買協議，將購買Kidman公司與SQM公司合資開發的Mt.Holland項目所生產的鋰礦。贛鋒鋰業公司與雅寶公司也分別在阿根廷與澳大利亞組建了合資公司，以進行鋰資源的開發。

雅寶公司與MineralResources公司建立合資公司、以共同進行Wodgina項目的開發，進而鞏固了其全球最大鋰生產商的地位。天齊鋰業則收購了SQM公司24%的股權，一躍躋身成為全球第三大鋰礦股權持有者，僅位于SQM公司之后。

天齊鋰業與贛鋒鋰業是目前中國最具國際知名度與最大的兩家鋰生產商。不過，這兩家生產商持有的大部分鋰資源均分布在海外。而所持鋰資源分布于中國境內的主要企業，均為一些知名度較低的公司，如部分股權歸比亞迪所有的青海鹽湖佛照藍科鋰業股份有限公司、西部礦業集團與中信國安。預計至2020年，這些主要企業的鋰礦名義產能將占到全球的15%。