電池技術一直影響著電動汽車的發展，而目前的電動汽車大多采用三元鋰離子電池，但是三元鋰離子電池在制造的時候要使用鎳鈷錳等重金屬，這也將汽車的污染轉移到了電池制造商。不過據外媒報道，目前IBM公司正在研發一種新的電池，這種電池不再使用鎳或者汞等重金屬，而是采用從海水當中提取的物質來代替，從而降低污染。而且更值得關注的是，這款新電池可以在5分鐘內完成80%的充電量，這也將大大縮短電動汽車的充電時間。

雖然目前的電動汽車大多都可以支持快速充電，但是充電的速度并不是特別理想，大多要半個小時左右，可以完成30%~80%的電量補充。而且一味的加大充電功率還會導致電池提前衰減，而且內部容易出現鋰枝晶，這也容易導致在充電過程當中電池出現內部短路，從而導致熱失效。根據有關部門的調查顯示目前新能源汽車自燃事件，有19%的概率是發生在充電情況下，這也充分說明目前的三元鋰離子電池的充電穩定性還是非常差的。

此次IBM推出的這種電池，使用了一種具有高閃點的安全液體電解質，可以保證在高溫狀態下很難分解，即使分解也不會出現氧氣這種助燃氣體。而且電池的陰極材料不再使用鎳或者鈷等重金屬，取而代之的是一種來自于海水當中提煉出來的材料（目前并未向外公布），這種獨特的組合可以有效抑制電池在充電過程當中出現鋰枝晶，而且電解質不存在高溫分解，所以可以大幅提升充電速率。

這種電池除了能夠提升充電速度以外，由于不使用鎳或者鈷等重金屬，也減少了對環境的破壞同時也降低了生產成本。同時這種電池能量密度也得到了很大的提升，據介紹，這款電池的能量密度可以達到每升800瓦以上，而且能夠達到90%的能源轉換效率。所以這種電池在多個方面都超過了現在主流使用的三元鋰離子電池。

我認為

假如真的能夠突破這種傳統三元里電池的禁錮推出能量密度更高，安全性能更好，成本更低的電池那一定會受到市場的青睞。不過目前這個項目還處于前期的研發階段，最終的結果如何我們只能拭目以待，而張老師也希望此項技術能夠真正落地，那也將打開新能源汽車新的局面。