八月六日，比亞迪公布2019年七月銷量快報(bào)，新能源汽車方面累計(jì)銷量16.22萬輛；動(dòng)力鋰電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為0.812GWh，本年累計(jì)裝機(jī)總量約為8.998GWh。

（來源：微信公眾號(hào)“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb）

同時(shí)，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新公布的《動(dòng)力鋰電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年七月我國動(dòng)力鋰電池裝機(jī)總電量約4.70GWh，其中比亞迪以13327臺(tái)裝機(jī)數(shù)量、582721KWh裝機(jī)電量排名國內(nèi)第二。除了裝機(jī)自家車型，還包括廣汽比亞迪和北京華林。

比亞迪今日表示，目前公司動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)分拆上市在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)在2022年前后會(huì)把電池整個(gè)分拆出去獨(dú)立上市。

2019年七月十九日，比亞迪與豐田于簽訂合約，雙方就聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)汽車達(dá)成合作，將共同開發(fā)轎車和低底盤SUV的純電動(dòng)汽車型，車型使用豐田品牌，計(jì)劃于2025年前投放我國市場(chǎng)；雙方亦將共同開發(fā)上述車型等所需的動(dòng)力鋰電池。

比亞迪國際合作事業(yè)部總經(jīng)理舒酉表示，豐田與比亞迪的合作，可以說是雙方達(dá)成的一致的愿望。

目前，比亞迪在深圳市擁有兩家電池廠，每年的電池產(chǎn)量可以滿足25000臺(tái)大巴車、60萬臺(tái)插電式混合動(dòng)力家用轎車要。比亞迪正在青海投資建設(shè)的新電池廠，將形成10GWh的動(dòng)力鋰電池年生產(chǎn)量力，今年比亞迪動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量已經(jīng)擴(kuò)產(chǎn)至40GWh。除了自足，還可供應(yīng)市場(chǎng)。

比亞迪前七月動(dòng)力及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量近9GWh