隨著電動(dòng)汽車風(fēng)靡全球，國(guó)內(nèi)北汽、吉利、奇瑞等汽車廠商也紛紛推出了物美價(jià)廉的新能源汽車。而隨著新能源汽車的日益增多，充電服務(wù)也顯得越來(lái)越重要。

十二月十八日，記者來(lái)到了銀川商城北側(cè)的停車樓了解情況。據(jù)悉，這個(gè)新建投入運(yùn)行的停車場(chǎng)有367個(gè)停車位，每天的車流量約在800車次左右，其中純電動(dòng)汽車占據(jù)了約40車次，有較大停車充電需求。對(duì)此，停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方銀川順泊停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“順泊停車”）與國(guó)電寧夏公司合作，在銀川商城停車樓安裝了4臺(tái)直流充電設(shè)施和10臺(tái)交流充電設(shè)施，方便新能源車主停車充電。

充電設(shè)施逐步在全市公共停車場(chǎng)推廣

2018年，市民常先生購(gòu)買了一輛新能源電動(dòng)汽車，購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)廠家配贈(zèng)了家用充電設(shè)備，每次充電要40多元錢。“新能源汽車使用起來(lái)經(jīng)濟(jì)環(huán)保又省錢，每年跑一萬(wàn)公里左右，每公里的費(fèi)用大概0.2元，每年能節(jié)省2000多元的費(fèi)用。”常先生說(shuō)，再算上電動(dòng)汽車不用保養(yǎng)，每年能省5000元左右。新能源車雖好處多多，但不能像燃油汽車相同，加油站多加油方便，供新能源汽車充電的設(shè)施非常有限，購(gòu)買純電動(dòng)汽車后，常先生很少在外面為愛車充電。

順泊停車是市屬國(guó)有公司，經(jīng)營(yíng)著多處市內(nèi)大型設(shè)施停車場(chǎng)，經(jīng)過(guò)前期市場(chǎng)調(diào)研后，順泊停車將車流量較大的銀川商城停車樓作為純電動(dòng)汽車充電設(shè)備安裝的試點(diǎn)，設(shè)備正在調(diào)試，預(yù)計(jì)一周以后可以正常投入運(yùn)行。順泊停車與國(guó)網(wǎng)寧夏公司合作，計(jì)劃在全市具備安裝條件的大型公共停車場(chǎng)，逐步推廣充電設(shè)施的安裝及使用。

記者了解到，截至2019年十二月四日，銀川市共有新能源車4263輛，其中大型新能源車1082輛，小型新能源車3181輛。截至2019年十一月底，國(guó)網(wǎng)寧夏電力有限公司共在銀川地區(qū)建設(shè)完成349臺(tái)充電樁，其中，直流充電樁164臺(tái)，交流充電樁185臺(tái)，重要分布在銀川河?xùn)|國(guó)際機(jī)場(chǎng)交通樞紐停車場(chǎng)、銀川市民大廳、銀川正源南（北）街加油站、六盤山路加油站、新百CCpark停車場(chǎng)、掌政供電營(yíng)業(yè)廳等區(qū)域。每臺(tái)交流電充電設(shè)施安裝費(fèi)用大約1萬(wàn)元~2萬(wàn)元、直流充電裝每個(gè)約5萬(wàn)元~6萬(wàn)元，充電設(shè)備不菲的費(fèi)用，使得充電設(shè)備的推廣速度較為緩慢。

汽車充電未來(lái)將成為停車場(chǎng)新的營(yíng)收點(diǎn)

2018年十一月十二日，銀川市發(fā)改委、財(cái)政局和交通運(yùn)輸局聯(lián)合下發(fā)有關(guān)銀川市新能源汽車充電服務(wù)費(fèi)試行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)問(wèn)題的通知，明確充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)公司可向電動(dòng)汽車用戶收取充換電服務(wù)費(fèi)及電費(fèi)兩項(xiàng)費(fèi)用。其中，充電服務(wù)費(fèi)2020年前實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，最高0.45元/千瓦時(shí)。以銀川商城停車樓為例，滿載時(shí)可同時(shí)為18臺(tái)電動(dòng)汽車充電，每輛家用轎車電池容量在50千瓦時(shí)左右，僅服務(wù)就可獲利405元。順泊停車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為充電汽車車主供應(yīng)便利的同時(shí)，也為停車場(chǎng)帶來(lái)了新的營(yíng)收點(diǎn)。

不過(guò)，充電設(shè)施投入大，是否能盈利還要看電動(dòng)汽車的保有量以及充電頻次決定，目前銀川市有不少小型貨車已經(jīng)換成了純電動(dòng)汽車。作為運(yùn)營(yíng)車輛，每天行駛公里數(shù)都在300公里以上，部分車輛每天行駛500多公里，高效率使用降低了運(yùn)營(yíng)成本，為這些營(yíng)運(yùn)車輛供應(yīng)服務(wù)也為公司帶來(lái)了商機(jī)。

在興慶區(qū)麗景北街和清凈巷交叉口的鑫青龍充電站記者看到，夜間來(lái)此充電的車輛80%都是純電動(dòng)貨車。寧夏鑫青龍充電站負(fù)責(zé)人魏青龍告訴記者，目前該場(chǎng)地有10臺(tái)直流充電設(shè)施，可同時(shí)為20臺(tái)車輛供應(yīng)充電服務(wù)，高峰期每天接待充電車輛100臺(tái)左右。目前，亟待解決的是充電車輛要占用停車位及充電的時(shí)間較長(zhǎng)，今后充電時(shí)間縮短后，能夠大幅提高充電效率，公司也將獲得更大的效益。

我市大型公共停車場(chǎng)將逐步推廣充電設(shè)施