導(dǎo)軌開關(guān)電源做為當(dāng)代電子設(shè)備的電氣設(shè)備，不但其特性要考慮電氣設(shè)備的要求，本身保障措施也很重要。以便提升導(dǎo)軌開關(guān)電源的可信性，使其可以在極端自然環(huán)境及其突發(fā)性常見故障狀況下可以信賴地工作中，必須設(shè)計(jì)方案有效的維護(hù)電源電路。

導(dǎo)軌開關(guān)電源常見過流保護(hù)電路

1、選用電流傳感器開展電流量檢驗(yàn)

過電流檢驗(yàn)控制器的原理如圖所示1圖示。根據(jù)變流器所得到的變流器次級(jí)線圈電流量經(jīng)I/V轉(zhuǎn)化成工作電壓，該工作電壓直流電化后，由電壓比較器與預(yù)設(shè)值相較為，若交流電壓超過預(yù)設(shè)值，則傳出鑒別數(shù)據(jù)信號(hào)。可是這類檢驗(yàn)控制器一般多用以監(jiān)控磁感應(yīng)開關(guān)電源的負(fù)荷電流量，因此需采用以下對(duì)策。因?yàn)榇鸥袘?yīng)開關(guān)電源啟動(dòng)，起動(dòng)電流量為額定電流的倍數(shù)，與起動(dòng)完畢時(shí)的電流量對(duì)比大很多，因此在單純性監(jiān)控電流量蓄電池的狀況下，磁感應(yīng)開關(guān)電源啟動(dòng)應(yīng)獲得必需的輸出數(shù)據(jù)信號(hào)，務(wù)必用計(jì)時(shí)器設(shè)置禁止時(shí)間，使磁感應(yīng)開關(guān)電源起動(dòng)完畢前不輸出多余的數(shù)據(jù)信號(hào)，定時(shí)執(zhí)行完畢后，轉(zhuǎn)到預(yù)訂的監(jiān)控情況。

2、起動(dòng)浪涌電流限定電源電路

導(dǎo)軌開關(guān)電源在通電時(shí)，會(huì)造成較高的浪涌電流，因而務(wù)必在開關(guān)電源的鍵入端安裝避免浪涌電流的軟啟動(dòng)裝置，才可以合理地將浪涌電流減少到容許的范圍之內(nèi)。浪涌電流關(guān)鍵是由濾波電容電池充電造成，在電源開關(guān)管剛開始通斷的一瞬間，電容器對(duì)溝通交流展現(xiàn)出較低的特性阻抗。假如不采取任何保障措施，浪涌電流可貼近百余A。

導(dǎo)軌開關(guān)電源的鍵入一般選用電容器整流器濾波電路如圖所示2圖示，濾波電容C可采用高頻或高頻率電容，若用高頻電容則需串聯(lián)同容積高頻率電容來(lái)?yè)?dān)負(fù)蓄電池充電電流量。圖中在整流器和濾波器中間串入的限流電阻Rsc是為了避免浪涌電流的沖擊性。重合閘時(shí)Rsc限定了電容器C的電流，歷經(jīng)一段時(shí)間，C上的工作電壓超過預(yù)設(shè)值或電容器C1上工作電壓超過汽車?yán)^電器T姿勢(shì)工作電壓時(shí)，Rsc被短路故障進(jìn)行了起動(dòng)。另外可以選用晶閘管等電源電路來(lái)接線Rsc。當(dāng)重合閘時(shí)，因?yàn)榫чl管截至，根據(jù)Rsc對(duì)電容器C開展電池充電，經(jīng)一段時(shí)間后，開啟晶閘管通斷，進(jìn)而接線了限流電阻Rsc。

3、選用基極光耦電路的制人數(shù)電源電路

在一般狀況下，運(yùn)用基極光耦電路將開關(guān)電源的控制回路和電源開關(guān)三極管隔離。控制回路與輸出電源電路共地，制人數(shù)電源電路能夠立即與輸出電源電路聯(lián)接，原理如圖所示3圖示，當(dāng)輸出負(fù)載或是短路故障時(shí)，V1通斷，R3兩端電壓擴(kuò)大，并與比較器反相web端標(biāo)準(zhǔn)工作電壓較為。操縱PWM數(shù)據(jù)信號(hào)導(dǎo)通。