引言

通過對UpS維修工作中各種故障的統(tǒng)計可以得出這樣的結(jié)論：后備式UpS電源，由電池引發(fā)的故障超過了總故障的50％。在線式UpS電源，因為它的電路設(shè)計合理，驅(qū)動功率元件容量所取的余量大，因而電源電路故障率很低，相比之下，由電池組所引發(fā)的故障率上升至60％以上。可見，正確地使用和維護好電池是延長電池組壽命、降低UpS電源總故障率的關(guān)鍵因素之一。

1、定期檢查

定期檢查各單元電池的端電壓和內(nèi)阻。對12V單元電池來說，在檢查中假如發(fā)現(xiàn)各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內(nèi)阻超過80mΩ以上時，應(yīng)該對各單元電池進行均衡充電，以恢復(fù)電池的內(nèi)阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取13.5～13.8V即可。經(jīng)過良好均衡充電處理的電池絕大多數(shù)都可將其內(nèi)阻恢復(fù)到30mΩ以下。

UpS電源在運行過程中，由于各單元電池特性隨時間變化而出現(xiàn)的上述不均衡性是不可能再依靠UpS電源內(nèi)部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發(fā)生明顯不均衡性的電池組，若不及時采取脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴重。

2、重新浮充

UpS電源停機10天以上，在重新開機之前，應(yīng)在不加負載的條件下啟動UpS電源以利用機內(nèi)的充電回路重新對蓄電池浮充10～12h以上再帶載運行。

UpS電源長期處于浮充狀態(tài)而沒有放電過程，相當于處在儲存待用狀態(tài)。假如這種狀態(tài)持續(xù)的時間過長，造成蓄電池因儲存過久而失效報廢，它重要表現(xiàn)為電池內(nèi)阻增大，嚴重時內(nèi)阻可達幾Ω。

我們發(fā)現(xiàn)：在室溫20℃下，存儲1個月后，電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，假如儲存6個月不用，它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80％。假如儲存溫度升高，它的可使用容量還會降低。

因此建議用戶最好每隔20°C個月有意地拔掉市電輸入，讓UpS電源工作于由蓄電池向逆變器供應(yīng)能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時間過長，在負載為額定輸出的30％左右時，約放電10min即可。

3、減少深度放電

電他的使用壽命與它被放電的深度密切相關(guān)。UpS電源所帶的負載越輕，市電供電中斷時，蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當UpS電源因電池電壓過低而自動關(guān)機時電池被放電的深度就比較深。

實際過程如何減少電池被深度放電的事情發(fā)生呢？方法很簡單：當UpS電源處于市電供電中斷，改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時，絕大多數(shù)UpS電源都會以間隙4s左右響一次的周期性報警聲，通知用戶現(xiàn)在是由電池供應(yīng)能量。當聽到報警聲變急促時，就說明電源已處于深度放電，應(yīng)立即進行應(yīng)急處理，關(guān)閉UpS電源。不是迫不得以，一般不要讓UpS電源一直工作到因電池電壓過低而自動關(guān)機才結(jié)束。

4、利用供電高峰充電

關(guān)于UpS電源長期處于市電低電壓供電或頻繁停電的用戶來說，為防止電池因長期充電不足而過早損壞，應(yīng)充分利用供電高峰（如深夜時間）對電池充電以保證電池在每次放電之后有足夠的充電時間。一般電池被深度放電后，再充電至額定容量的90%至少要10～12h左右。

5、注意充電器的選用

UpS電源用的免維護密封電池不能用可控硅式的快速充電器進行充電。這是因為這種充電器會造成蓄電池同時處于既瞬時過流充電又瞬時過壓充電的惡劣充電狀態(tài)。這種狀態(tài)會使電池可供使用容量大大下降，嚴重時會使蓄電池報廢。在采用恒壓截止型充電回路的UpS電源時，注意不要將電池電壓過低保護工作點調(diào)得過低，否則，在它充電初期容易出現(xiàn)過流充電。

當然，最好選用既具有恒流，又有恒壓的充電器對其進行充電。

6、保證電源環(huán)境溫度

電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關(guān)。一般情況下，電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標定的，當溫度低于20℃時，蓄電他的可供使用容量將會減少，而溫度高于20℃時，其可供使用的容量會略有新增。不同廠家不同型號的電池受溫度影響的程度不同。據(jù)統(tǒng)計，在-20℃時，蓄電池可供使用容量只能達到標稱容量的60％左右。可見溫度的影響不可忽視。

7、結(jié)語

當然，要延長電池組的使用壽命不但在維護使用上要注意，而且在選擇時就應(yīng)充分考慮負載特性（電阻性、電感性、電容性）及大小。不要長期使電池處于過度輕載運行，以免電池放電電流過小導(dǎo)致電池報廢。