受惠于韓國政府的大力支持，韓國公司的電池技術(shù)遙遙領(lǐng)先市場。而當(dāng)下電動汽車(EV)漸露普及之勢，韓國EV電池制造商們更開始尋求差異化戰(zhàn)略，試圖滲透全球市場。

據(jù)BusinessKorea報道，韓國三大EV電池制造商已開始采取差異化戰(zhàn)略，以滲透全球市場。其中，今年一季度全球EV電池市場份額排名第一的LGChem正以快節(jié)奏的投資進軍上升快速的歐洲電動汽車市場；SKInnovation則通過與我國本土汽車制造商組建合資公司，努力擴大在我國市場的影響力；而三星SDI預(yù)計將通過與現(xiàn)代、起亞汽車的合作來快速新增市場份額。

報道指出，在2019年，全球各地區(qū)的電動汽車銷量均出現(xiàn)一定程度的下降。其中，我國的電動汽車市場份額跌至55%，歐洲跌至30%，美國跌至15%。對此，許多專家預(yù)測，到2022年，歐洲、我國和美國將分別占據(jù)50%、40%和10%的電動汽車市場。

歐洲的EV市場正在迅速上升。韓國KB證券指出，LGChem在歐洲EV電池市場的份額估計超過70%，該公司重要向奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、大眾和捷豹供應(yīng)電池。

同時，KB證券研究員BaekYoungchan預(yù)測，LGChem將在自2020年開始的三年內(nèi)實現(xiàn)最高的上升。另外，該公司電池部門2021年和2022年的銷售及運營利潤將分別上升37.7%和59.9%，超過其競爭對手寧德時代。

SKInnovation則將希望寄托于我國的電動汽車市場。據(jù)悉，北汽集團即將上市的高端智能純電SUV“ARCFOXαT”將裝載SK創(chuàng)新和北汽的合資公司Best生產(chǎn)的電池。一位業(yè)內(nèi)人士表示，ARCFOXαT將能夠成為特斯拉在我國電動汽車市場的競爭對手，因為該車是我國制造，而且充一次電就可以跑653公里。

而全球第四大EV電池制造商三星SDI將通過與現(xiàn)代汽車集團的合作來新增市場份額。可以看出，韓國重要EV電池制造商們正不遺余力地發(fā)展策略，打進全球市場，但隨著而來的將是愈發(fā)激烈的市場競爭。（校對/Jurnan）