寧德時代自6月11日上市以來已連續四日漲停……網羅今日鋰電資訊，盡在OFweek鋰電網晚間新聞快訊。

【業內動態】中國汽車動力電池產業創新聯盟動力電池分會在京成立

近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟動力電池分會在北京成立，中國汽車工業協會常務副會長董揚、中國工程院院士陳立泉、工信部汽車處劉斯明、CATL副總裁吳凱等領導和專家以及幾十位企業同仁出席會議，該分會致力于加快實現動力電池技術革命性突破，支撐動力電池實現產業升級和可持續發展，助力中國新能源汽車取得競爭優勢。

【上市公司】寧德時代：總市值突破千億元大關

寧德時代自6月11日上市以來已連續四日漲停，昨日封單量更是達到24.71萬手，最新收盤價為48.18元，總市值突破千億元大關，達到1046.68億元，成為創業板第二大市值個股。公司動力電池銷售量全球第一，2017年公司鋰離子動力電池銷量為11.85GWh，超過松下電器和比亞迪。

【最新數據】2018年新能源汽車產量、電池裝機量數據出爐

2018年5月，我國新能源汽車生產約8.6萬輛，同比增長82%；1-5月共計生產31.5萬輛，同比增長90%。今年5月，我國動力電池裝機總電量約4.50GWh，同比增長213%；今年1-5月，動力電池裝機總電量約12.67GWh，同比增長224%。

【項目投資】雷丁集團押注200億投建新能源基地

雷丁集團近期押注200億投建位于西安咸陽市新能源基地，項目總投資200億元，總產能60萬輛。項目一期投資120億元，計劃建設年產30萬輛新能源汽車生產線(乘用車25萬輛、商用車5萬輛)；二期投資80億元人民幣，計劃建設年產30萬輛新能源整車生產線，計劃2025年達產達效。

【回收項目】西北首個新能源車蓄電池回收試點項目獲批

近日，由青海多部門編制的《青海省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，經國家工業和信息化部審核批準實施，園區企業實施的失效鋰離子電池多元素綜合利用與循環利用項目，成為中國西北首個新能源汽車動力蓄電池回收利用試點項目。

【海外動態】比亞迪儲能再簽英國18MW集裝箱大單

在接連拿下英國市場43MW、50MW之后，比亞迪儲能近日又獲簽英國18MW集裝箱儲能項目，儲能領域已經成為比亞迪繼電動汽車之后的第二大市場。本次儲能項目將采用比亞迪1.26MW／1.26MWh和0．63MW／0.63MWh標準集裝箱系統。該儲能系統主要由電池組、換流器、配電設備、監控系統四大部分組成，適用于風光儲配備等各應用場景。