動力鋰電池即為工具供應動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車供應動力的蓄電池。其重要差別于用于汽車發動機起動的啟動電池。

特斯拉電動汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網絡將來都能夠使用太陽能或電池為電動汽車充電，以便與電網斷開連接。目前，電網在很大程度上依然要使用天然氣和煤炭供電。

關于Twitter用戶譴責特斯拉Supercharger充電站使用骯臟能源供電，特斯拉公司首席執行官伊隆馬斯克日前打破沉默做出回應。馬斯克在Twitter上稱，特斯拉目前正在部分Supercharger充電站上安裝太陽能電池板和電池。他說：所有Supercharger充電站都將被改造成太陽能或電池供電。隨著時間推移，這些發電站都將不再依賴電網。

《華盛頓郵報》公布數據顯示，目前天然氣發電占美國發電量34%，其次為煤炭發電和核電。特斯拉的Supercharger充電站網絡僅需30分鐘就能幫助電動汽車充滿足夠行駛274公里的電量，這成為吸引特斯拉車主的最大福利之一。到2017年年底，特斯拉計劃將充電站數量翻倍。

雖然電動汽車能夠幫助削減汽車總體溫室氣體排量，但UCDavis的專家們依然在討論脫離電網的重要性。UCDavis在2017年報告《城市交通的三大革命》中寫道：車輛電動化可以減少車輛能源消耗和二氧化碳排量，然而要使電動化的好處發揮到最大程度，發電必須堅決擺脫化石燃料。