美國普渡大學開發了一種全新的電池，可為電動汽車快速充電，而且不像傳統充電相同要大規模的建設充電樁。

這種新型電池是一款無膜流體電池，用新的液態電解質來更換用過的電池液。用過的電池液能夠被回收再利用，送到發電廠進行充電，重新變成電解質。由于有膜電池容易受到膜污染，極易引發火災，所以無膜電池有較高的安全性，狀態較為穩定。

由于目前電動汽車行業所面對的最大問題就是充電效率以及續航時間，單次充滿電池要的時間少則幾十分鐘，多則整個晚上。而流體電池的更換類似于現在的加油，只不過要將之前用完的電池液放出來，加入新的電解質。加油站也可以直接改造成新的充電站，不必花費大量資金和時間來建造基礎設施。