（文章來源：百家號）

轉眼就到了2019年的尾巴，呼嘯的寒風席卷全國，全國各地的人們也開始套上了厚厚的衣服，以抵御寒風的侵襲，可是我們在保暖自己的同時，一定不要忘了我們的“大孩子”——汽車，無論是燃油車還是新能源汽車，在冬季都應該得到比其它季節(jié)更多的關注度。

由于純電動汽車在冬季的續(xù)航里程折損嚴重，一直以來都被人詬病，而且相較于燃油車，純電動汽車的電池對寒冷氣候的抵抗力，明顯更弱一點，除了常見的省電、對電池的保養(yǎng)以外，電動汽車還有很有小細節(jié)也要注意，于是秘姐今天就好好地來叨一叨電動汽車3個小細節(jié)冬季保養(yǎng)的攻略，電動汽車的車主朋友們一定要收好呀！

氣溫大幅度下降，使得汽車內(nèi)外的溫差很大，這樣在車窗玻璃上就很容易形成一層水氣，假如不及時處理，這層水汽就會在寒風的用途下，凝結成冰，讓車窗玻璃變成冰凍玻璃，由于這種玻璃很容易破碎，所以秘姐建議各位司機朋友，在其處于水氣的形態(tài)時，就要及時處理，不要讓水汽變成冰，不僅不好解決，還容易刮花玻璃。

針對這一問題的解決方法，秘姐有一個小竅門，那就是準備幾塊大抹布，在停車不用的時候，將汽車內(nèi)部的熱氣放完，然后用大抹布將車窗玻璃蓋住，等到要使用汽車的時候，就先預熱汽車內(nèi)部，然后再將抹布取下來，這樣就可以有效地減輕玻璃被凍住了。

純電動汽車的車主朋友都了解，在冬季，汽車的續(xù)航能力會極大的減弱，一方面是由于電池本身的特性，而另一方面，是由于在行駛過程中，駕駛員打開暖風進行取暖，這就消耗了一部分電量，前一個原因不是我們車主能解決的，而后一個，還是能想辦法省電的。

除了常規(guī)的不開暖風、間歇式開暖風、穿厚一點、戴手套、使用毛絨坐墊或座椅加熱功能等方法，還有一個方法，那就是啟動自家愛車的時候，一邊充電，一邊開暖風，等一段時間，車內(nèi)溫度上升了之后再去開車，這樣既能替我們節(jié)約一點儲蓄電，又能解決電池起始溫度較低的問題，但是這個方法必須是建立在有私人充電樁的情況下，不然就比較麻煩。

還是因為汽車內(nèi)外溫度差較大，在車內(nèi)使用暖風或空調(diào)的時候，擋風玻璃上總能形成一股霧氣，本來冬季，尤其是下雪后的地區(qū)，車外的風景全是白茫茫的一片，看久了，駕駛員的眼睛就會出現(xiàn)疲勞，假如這個時候再加上車窗的霧氣，阻擋了駕駛員的視線，就很容易發(fā)生交通事故。

假如開冷氣吹散霧氣，那么雖然霧氣被除掉了，但是車內(nèi)溫度會陡然下降，而且秘姐相信在寒冷的冬天，絕大多數(shù)的司機朋友都不會選擇開冷氣，所以秘姐有2個建議，一個是用布抹掉霧氣，但是這種方法會有很大概率抹不干凈，另一個就是去購買防霧噴劑了，這種汽車小道具在這個時候就能充分地解決車窗霧氣的問題了。