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電池技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)迫在眉睫 中企“笑了” 韓企“肉疼”!

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年07月24日  

一邊是補(bǔ)貼退坡在即,一邊是外資電池公司難入目錄情況大大改善,而目前國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然是以政策為導(dǎo)向的上升為主,一旦補(bǔ)貼取消,關(guān)于新能源汽車行業(yè)以及動(dòng)力鋰電池行業(yè)都將出現(xiàn)巨大影響。夾縫中生存的動(dòng)力鋰電池公司又將走向何方?


生存格局艱難


近期,有關(guān)2018年新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡40%的傳聞在業(yè)內(nèi)流傳甚廣,一時(shí)之間引發(fā)了新能源市場(chǎng)的恐慌。


盡管部分龍頭車企聲稱影響不大,但是可以預(yù)見的是,這必然是暴風(fēng)雨前的寧靜,一旦正式落定,想必一批公司會(huì)因此而呼天搶地,甚至是關(guān)門大吉。


而無論2018年的補(bǔ)貼政策有什么變化,可以確定的是,2020年補(bǔ)貼政策完全退出后,一方面,國內(nèi)車企與電池公司、電池公司與材料公司強(qiáng)者抱團(tuán),共同搶占市場(chǎng);另一方面,我們將面對(duì)和松下、三星、LG等公司競(jìng)爭,如何才能保持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)呢?


今年以來,國內(nèi)外車企巨頭的電動(dòng)化戰(zhàn)略加速,隨之而來的就是動(dòng)力鋰電池公司新的市場(chǎng)機(jī)會(huì),以往車企除了配備A角電池公司,還會(huì)扶持3-5家左右的次要供應(yīng)商,而兩者的前提都是技術(shù)實(shí)力。


因此,從這一層面來說,動(dòng)力鋰電池公司的集中度會(huì)大幅提升,往上傳導(dǎo)就是鋰電材料廠商的集中度會(huì)出現(xiàn)提升,只有技術(shù)實(shí)力有保障的公司才能進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略聯(lián)盟。


另外,目前我國新能源政策關(guān)于合資動(dòng)力鋰電池公司在華發(fā)展的要求有多松動(dòng),外資電池公司難入目錄的情況也得到了改善。面對(duì)全球最大的新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng),想必日韓動(dòng)力鋰電池巨頭定會(huì)卷土重來,發(fā)威發(fā)力。


尤其是此前在華節(jié)節(jié)敗退韓國動(dòng)力鋰電池巨頭三星、LG的重振旗鼓,而目前松下已經(jīng)加碼我國動(dòng)力鋰電池市場(chǎng),在大連、江蘇兩地投建動(dòng)力鋰電池廠,其中江蘇廠預(yù)計(jì)2017下半年即可投產(chǎn)。


中企高薪挖韓企墻腳


據(jù)韓聯(lián)社十一月十九日?qǐng)?bào)道,消息人士說,我國公司向熟練的電池工程技術(shù)人員和研究人員承諾三至四倍的高薪,那些具有10年工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的人年薪有望達(dá)到26.38萬-45.47萬美元(約合174.8萬-301.4萬人民幣)。


消息人士稱,領(lǐng)先的電池生產(chǎn)商LG化學(xué)公司、三星SDI公司和鮮京創(chuàng)新公司的員工成為目標(biāo)。


事實(shí)上,近年來,我國通過挖走半導(dǎo)體和電子技術(shù)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員,大大縮小了與韓國的差距,而如今在電池行業(yè)又準(zhǔn)備“故技重施”,或許韓企會(huì)十分肉疼。


據(jù)一家公司負(fù)責(zé)人稱:“我國某電動(dòng)汽車生產(chǎn)公司日前砸重金挖走100多名韓方工作人員,很難對(duì)韓國的人才流失程度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。”


目前來看,通過引進(jìn)人才提高技術(shù)實(shí)力是保持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的最有效辦法,因?yàn)閯?dòng)力鋰電池本身資源有限,且材料成本較高,要想有新的突破,必須開發(fā)對(duì)戲那有鋰離子電池可進(jìn)行替代的電池技術(shù)或產(chǎn)品,或是簡化制造流程和降低成本,才能在競(jìng)爭中保持領(lǐng)先,開啟破局之路。


要重申的是,根據(jù)《促進(jìn)汽車動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方法》,到2020年,鋰離子動(dòng)力鋰電池單體比能量〉300Wh/kg;系統(tǒng)比能量爭取達(dá)到260Wh/kg;成本<1元/瓦時(shí);到2025年,單體比能量達(dá)500Wh/kg;且要加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā)。


這些目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都基于技術(shù)實(shí)力的配備、研發(fā)的投入,引進(jìn)人才是奠定基石的第一步,未來我國電池公司發(fā)展如何,全憑技術(shù)實(shí)力說話。


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