在昨日滬深兩市雙雙大漲的背景下，三元鋰離子電池板塊依舊脫穎而出，整體大漲逾4%，板塊內(nèi)共有9只個股實現(xiàn)大單資金凈流入超1000萬元。

消息面上，據(jù)我國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，1-二月，全國新能源汽車累計生產(chǎn)81855輛，銷售74667輛，同比分別上升225.5%和200%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成56706輛和50253輛，同比分別上升168.4%和164.3%。

從基本面看，今年以來三元鋰離子電池重要材料價格普遍上漲。其中，明星品種鈷在年初53萬元/噸的基礎(chǔ)上持續(xù)攀升，截至目前部分報價已達到63萬元/噸，且仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢。

分析人士表示，隨著傳統(tǒng)磷酸鐵鋰動力鋰電池的逐漸讓位，在安全性及續(xù)航能力方面均更具優(yōu)勢的三元正極材料鋰離子電池，近年來市場占有率持續(xù)提升。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩旺的局面延續(xù)，三元鋰離子電池相關(guān)上市公司的業(yè)績有望不斷增厚，具備長期投資價值。

行業(yè)機構(gòu)表示，電動汽車動力鋰電池能量密度提升將是2018年行業(yè)重要趨勢之一，預(yù)計2018年是NCM622產(chǎn)品（鎳鈷錳比例為6:2:2）滲透大年，同比需求提升在3倍以上，供求不平衡是導致三元鋰離子電池漲價的重要因素，看好鈷環(huán)節(jié)，同時看好高端三元材料公司，具有技術(shù)、成本、規(guī)模優(yōu)勢的龍頭公司有望享受份額提升。