工信部、科技部等七部門確定新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區,各試點地區可采取回購、以舊換新等措施促進動力蓄電池回收。

今年二月，工信部公布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點執行方法》。本次確定了江蘇省和京津冀、山西、上海、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、四川、甘肅、青海、寧波、廈門及我國鐵塔公司等18個地區和公司為試點。七部門要求各試點地區重視區域協作、統籌推進回收利用體系建設、探索創新商業模式、統籌產業布局和規模、強化科技支撐、抓好項目建設、加大政策支持。要求各試點地區結合實際，成立試點工作領導小組，統籌布局動力蓄電池回收利用公司，嚴格控制再生利用公司(特別是濕法冶煉)數量。引導產業鏈上下游公司密切合作，利用信息技術推動商業模式創新，探索線上線下動力蓄電池殘值交易等。與此同時，創新投融資方式，制定出臺配套政策措施與相關產業政策對接，充分利用現有稅收優惠政策。關于試點工作過程中遇到的問題和困難，各地區要及時協調解決，不斷優化試點方法。試點期滿后，七部門將開展評估工作。

據悉，山西省太原、陽泉已經完成出租車“油改電”的切換，太原全市的8292輛出租車全部更換為電動汽車，成為了全國第一個出租車全部電動化的城市。從電池循環壽命、車輛使用工況等方面測算，2018年后新能源汽車動力蓄電池將進入規模化退役，預計到2020年累計將超過20萬噸。動力蓄電池退役后，假如處置不當，會帶來環境影響和安全隱患，也會造成資源浪費。另外，我省今年推進一批重點項目投產或部分投產，新能源汽車生產量力達到30萬輛。我省將推進動力鋰電池技術創新，重點開展動力鋰電池系統安全性、可靠性研發和輕量化設計，突破高比能動力鋰電池新材料、電解質等一批支撐長遠發展的關鍵共性技術。