近年來，很多朋友購買電動(dòng)車的熱情一直都是持續(xù)高漲，主要是由于這些朋友一般都是短途出行，電動(dòng)車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，同時(shí)，也不用忍受堵車之苦。不過，在選購電動(dòng)車時(shí)，有些朋友可能會(huì)遇到一些問題，那就是該選擇鉛酸電動(dòng)車還是選擇鋰電車呢？今天，小編就和大家一起看看專業(yè)師傅們的說法。

從耐用性來看，鋰電車更加皮實(shí)耐用，一般情況下，鋰電池的充電次數(shù)能達(dá)到500次以上，而鉛酸電池則只能充電350次左右。如果按照每三天充一次電來算，鋰電池的壽命能達(dá)到4-5年，而鉛酸電池則只有3年左右。

從體積和重量來看，由于鋰電池的體積更小，重量相對(duì)來說也就更輕，所以，鋰電車顯得更加輕巧便利。同時(shí)，鋰電池也是符合最新的國際標(biāo)準(zhǔn)。這也是為什么很多女性朋友為什么選擇鋰電池的重要原因。

從價(jià)格上來說，由于鋰電池的生產(chǎn)工藝成本會(huì)更高，所以，鋰電池的價(jià)格也會(huì)更貴一些。在價(jià)格上，鋰電車的優(yōu)勢更弱一些。

從穩(wěn)定性來說，由于鉛酸電池的生產(chǎn)技術(shù)更加成熟，所以，其本身的穩(wěn)定性也會(huì)更高。而鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)是在最近幾年才興起，所以，穩(wěn)定性上就會(huì)更差一些。

從回收上來看，鉛酸電池的回收率會(huì)更高一些。很多騎過電動(dòng)車的朋友肯定都知道，電池是可以回收的，尤其是鉛酸電池，在回收時(shí)，價(jià)格上也會(huì)略高于鋰電池。

總之，從以上五點(diǎn)，大家也不難看出，鉛酸電池在總體上的優(yōu)勢還是優(yōu)于鋰電池的，在整個(gè)電動(dòng)車市場上，鉛酸電池依然占據(jù)著主導(dǎo)地位。不過，隨著鋰電池生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，制造成本肯定也會(huì)越來越低，在不久的將來，肯定會(huì)有更多的朋友選擇鋰電車。大家怎么看呢？