日本的日產(chǎn)LEAF車主將能夠通過一項新的收費(fèi)計劃，將其汽車的舊電池更換為舊電池。

從五月開始，使用100%電動日產(chǎn)LEAF的車主可以上交用過的電池，并收取一定的費(fèi)用，以獲取改裝電池。日產(chǎn)正在使用4REnergyCorp.的電池再制造功能來供應(yīng)該程序，該公司是與SumitomoCorp.合資成立的公司。

隨著對電動汽車需求的上升，廢舊電池的數(shù)量將大大新增。日產(chǎn)希望通過回收這些電池，可以幫助降低電池更換成本并提高電動汽車的二手車價值。這將增強(qiáng)電動汽車的擁有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而有助于促進(jìn)其使用，最終有助于降低二氧化碳排放量。

日產(chǎn)最初將以每套300，000日元(合2,850美元)的價格供應(yīng)24千瓦時的預(yù)制電池，并計劃擴(kuò)大陣容。全新的日產(chǎn)LEAF電池的交易成本為24kWh650,000日元(6,180美元);30kWh800,000日圓($7,610);40kWh的價格為820,000日元(7,800美元)。

日產(chǎn)是零排放汽車的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，已售出超過30萬輛日產(chǎn)LEAF電動汽車。該公司正在致力于通過電動汽車的普及，電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施的完善和可再生能源的發(fā)展來創(chuàng)建一個可持續(xù)發(fā)展的交通社會。