近日，特斯拉推出了一款可以為電動汽車更換電池的機器人。據(jù)悉，這款機器人可以讓汽車在15分鐘內(nèi)充滿電，幫車主節(jié)省等待充電的時間。而這個15分鐘內(nèi)更換電池的電池系統(tǒng)是一項新的專利，并將適用于ModelS或ModelX電動汽車。此外，特斯拉還表示，此款機器人的發(fā)明可以讓汽車在長途旅行中不間斷，不需要為充電而停車。

此前，特斯拉致力于研究更換其電動汽車電池組的新方法，而這一舉措將大幅降低司機充滿電所需的時間。該公司最近申請了一項電池交換系統(tǒng)的專利，該機器人系統(tǒng)可以在15分鐘內(nèi)提起一輛汽車并更換新的電池組。根據(jù)這項專利，該設(shè)備甚至可以安裝在拖車上，兩邊設(shè)有斜坡，可以允許汽車出入。

特斯拉推出換電池機器人，15分鐘充滿電實現(xiàn)不間斷旅行

這一專利于今年5月提交，它依靠的是機械升力，可以將車輛提升至預定高度。一旦汽車被吊到空中，系統(tǒng)就會從下面移除電池組，并用新的電池替換它。（如圖所示）

目前，特斯拉在該公司的一個超級充電站充滿電需要一個多小時的時間。然而，通過更換電池組，司機們重新上路的時間將大大加快。該專利解釋說：“因為充電的過程通常需要花費一定的時間，所以有些汽車設(shè)計帶有可替換的電池，以補充車輛的能量，或者解決當前的電池故障。”這一專利于今年5月提交，它依靠的是機械升降機，可以將車輛提升至預定高度。一旦汽車被吊到空中，系統(tǒng)就會從下面移除電池組，并用新的電池替換掉。該系統(tǒng)可以自主運行，也可以在人工操作系統(tǒng)的幫助下運行。

當升降機處于合適的位置來支撐電池組時，技術(shù)人員可以用一個設(shè)備來移除穩(wěn)定它的螺栓。專利指出，同樣的任務(wù)也可以通過安裝在鉆井平臺上的自動化機械完成。

|如何運作？

據(jù)介紹，這一專利于今年5月提交，是為ModelS和ModelX車型設(shè)計的，它依靠的是可以將車輛提升到預定高度的機械升降機。一旦汽車被吊到空中，系統(tǒng)就會從下面移除電池組，并用新的電池替換掉。該系統(tǒng)可以自主運行，也可以在人工操作系統(tǒng)的幫助下運行。這款設(shè)備甚至可以安裝在拖車上，兩側(cè)都有斜坡，可以讓汽車直接進出。

特斯拉推出換電池機器人，15分鐘充滿電實現(xiàn)不間斷旅行

該公司申請了一項電池更換系統(tǒng)的專利，該系統(tǒng)可以在15分鐘內(nèi)提升一輛汽車并更換新的電池組。根據(jù)這項專利，該設(shè)備甚至可以安裝在拖車上，兩邊都有斜坡，可以讓汽車在里面出入。

該專利中描述的系統(tǒng)可用于特斯拉的ModelS和ModelX汽車，從而為電動汽車提供“更快速的充電方式”。這項專利還可以讓電動汽車在長途旅行中“基本不間斷地旅行”。近年來，特斯拉一直在努力讓充電過程變得更快、更容易。就在上周，該公司透露其超級充電網(wǎng)絡(luò)將從芝加哥和波士頓擴展到市中心和商業(yè)區(qū)。

|特斯拉卡車

特斯拉CEO馬斯克對卡車運輸行業(yè)提出了一種看法，他表示，該公司有望生產(chǎn)一款電池驅(qū)動的重型汽車。特斯拉去年宣布了一項新的電動汽車的計劃，其中包括一輛名為特斯拉汽車的商用卡車。

今年9月，馬斯克發(fā)推文稱：“特斯拉半卡車的揭幕和測試計劃暫定于10月26日在霍桑舉行。這只‘野獸'值得親眼一看，這太不真實了。”該公司希望這種汽車能與傳統(tǒng)柴油車競爭，后者可以用一箱燃料行駛1,000英里。與傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機相比，特斯拉電動大卡車的續(xù)航里程可達200至300英里。

這將依賴于專為城市設(shè)計的新型超級充電站，能否支持高使用率和適應空間限制。過去，馬斯克的設(shè)想是，自動充電器的運作方式就像一條“堅固的金屬蛇”，可以自己從墻上爬出來，然后連接到汽車上。這項技術(shù)將不再需要人們手動將汽車連接到充電器上。而在之前的演示中，馬斯克展示了可以在90秒內(nèi)更換ModelS電池組的技術(shù)。