和動力鋰離子電池上半年裝機(jī)大幅下降相比，圓柱電池在電動工具、兩輪車等小動力市場的需求保持上升態(tài)勢，讓大批圓柱電池公司倍感欣慰。

高工鋰電了解到，盡管包括天鵬電源、億緯鋰能、海四達(dá)、遠(yuǎn)東電池、力神電池等公司的圓柱電池業(yè)務(wù)在上半年都受到了一定影響，但從二季度開始已恢復(fù)上升。表明小動力鋰離子電池市場需求依然旺盛。

具體來看，電動工具巨頭加快對國產(chǎn)圓柱電芯的導(dǎo)入，下半年海外市場需求復(fù)蘇帶動天鵬電源、億緯鋰能、海四達(dá)等公司電池出口恢復(fù)上升。與此同時，電動自行車鋰電化加速釋放巨大市場空間，多個自行車鋰離子電池采購訂單落地吸引眾多圓柱電池公司加速入場。

有多位圓柱電池公司高層對高工鋰電表示，六月以后公司的出貨量進(jìn)入高峰期，產(chǎn)量利用率持續(xù)攀升，當(dāng)前產(chǎn)品供不應(yīng)求，對公司全年圓柱電池業(yè)務(wù)發(fā)展持樂觀態(tài)度。

國產(chǎn)電動工具電池出口攀升

作為用量較大的非動力市場之一，持續(xù)上升的電動工具領(lǐng)域成為了圓柱電池公司積極布局的重點。

基于國內(nèi)電芯廠在高倍率圓柱型電芯領(lǐng)域的進(jìn)展加快，在性能、規(guī)模、成本等綜合優(yōu)勢加持下，包括博世、TTI、百得等電動工具巨頭有關(guān)電芯供應(yīng)鏈的選擇已經(jīng)明顯轉(zhuǎn)向我國。

這給一批在該領(lǐng)域擁有競爭優(yōu)勢的電池公司供應(yīng)了良好的發(fā)展機(jī)會。

當(dāng)前，國內(nèi)已有天鵬電源、海四達(dá)和億緯鋰能3家公司進(jìn)入了國際電動工具巨頭的供應(yīng)鏈，并開始批量供貨圓柱電池。

不過，在疫情沖擊之下，電動工具電池市場在上半年也受到了一定影響，交貨周期普遍延遲。但隨著下半年國內(nèi)外市場需求回暖，我國電動工具電池出口業(yè)務(wù)總體恢復(fù)上升態(tài)勢。

“我們的電動工具電池出貨量保持上升，上半年整體受疫情影響比較小，近兩個月出貨量還創(chuàng)新高。”天鵬電源總經(jīng)理陳璇對高工鋰電表示，二月份受疫情影響公司產(chǎn)品出貨量出現(xiàn)一定延期，但從二季度開始出貨量恢復(fù)上升，三季度已經(jīng)供不應(yīng)求，預(yù)計全年業(yè)績有望上升30%以上。

在疫情沖擊之下，天鵬電源的出貨量不降反升，表明小動力鋰離子電池市場需求依然強(qiáng)勁。

澳洋順昌（002245）2020半年報顯示，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收16.3億元；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7169.9萬元，同比上升183%。

其中，子公司天鵬電源上半年鋰離子電池業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收4.96億元，同比上升10.6%，占營收比重的30.8%；實現(xiàn)凈利潤4865.82萬元，貢獻(xiàn)了母公司過半的利潤來源。

另一家電動工具電池頭部公司海四達(dá)電源也對高工鋰電表示，公司圓柱電池出貨量在二季度開始逐步好轉(zhuǎn)，六月份的出貨量已經(jīng)達(dá)到了公司預(yù)期目標(biāo)，第三季度的出貨量將進(jìn)一步上升。

“六月下旬海外客戶已經(jīng)開始和我們接洽下半年的訂單規(guī)劃，溝通備貨排產(chǎn)計劃。”海四達(dá)市場總監(jiān)周麗對高工鋰電表示，當(dāng)前電動工具電池市場需求仍保持上升趨勢，公司對今年的圓柱電池業(yè)務(wù)比較有信心。

為進(jìn)一步滿足市場需求，海四達(dá)還在現(xiàn)有一條自動化產(chǎn)線的基礎(chǔ)上新增了一條產(chǎn)線，使公司的圓柱電池產(chǎn)量從原來的17萬支/天新增到25萬支/天。

而億緯鋰能的湖北電池廠在一季度停產(chǎn)2個月多之后，當(dāng)前廠產(chǎn)線已經(jīng)進(jìn)入全面釋放期，重要供貨TTI等電動工具公司。

“公司的18650電池現(xiàn)在供不應(yīng)求，計劃明年將產(chǎn)量從現(xiàn)有的100萬支/天擴(kuò)產(chǎn)至200-240萬支/天。”億緯鋰能相關(guān)人員表示。

除了上述三家電池公司之外，還有其它電池公司也瞄準(zhǔn)了電動工具市場。

其中，鵬輝能源成功通過國際電動工具龍頭TTI的最終審核，此舉標(biāo)志著鵬輝能源拿到了TTI的供貨“通行證”。公司預(yù)計最快今年年底或明年開始對TTI實現(xiàn)批量供貨。

總體來看，短時間而言，受疫情因素影響，全球電動工具市場將受到一定的市場沖擊，影響我國圓柱電池出口。但是從長遠(yuǎn)來看，進(jìn)入后疫情時代，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，電動工具市場仍將保持長期穩(wěn)定上升的態(tài)勢，推動國產(chǎn)圓柱電池出口攀升。

頭部公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)小動力

相比于存在高門檻的電動工具電池市場，新國標(biāo)引導(dǎo)電動自行車“鉛改鋰”所釋放的電池需求空間，吸引眾多圓柱電池公司躍躍欲試。

高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，受下游需求強(qiáng)勢拉動，2019年我國自行車用鋰離子電池出貨量達(dá)5.45GWh，同比上升61.5%。預(yù)計2020年將提升至8.45GWh，同比上升55%。

在新國標(biāo)引導(dǎo)和疫情下個人出行及外賣快遞等服務(wù)行業(yè)市場需求刺激之下，2020上半年電動自行車市場逐步升溫，帶動圓柱電池公司出貨量上升。

高工鋰電了解到，力神電池當(dāng)前已對其蘇州廠圓柱產(chǎn)線進(jìn)行改造，重點聚焦電動自行車市場，產(chǎn)品供應(yīng)較為緊張。

今年六月，力神電池與新日電動汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，新日電動汽車將于今年向力神電池采購超過5000萬支電動兩輪車用18650/21700鋰離子電池。

除了力神電池之外，圓柱電池頭部公司遠(yuǎn)東電池和比克電池也在電動自行車市場攻城略地。

遠(yuǎn)東電池相關(guān)人員對高工鋰電表示，公司與大客戶進(jìn)行戰(zhàn)略合作，目前18650圓柱電池處于滿產(chǎn)狀態(tài)，重要供貨電動自行車市場。

四月，遠(yuǎn)東電池與小牛電動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，遠(yuǎn)東電池將為小牛電動自行車、電動摩托車供應(yīng)18650/21700鋰離子電池。

比克電池則表示，公司2020年將以21700電芯為研發(fā)生產(chǎn)核心，在兩輪車、智能家居、電動工具等小動力應(yīng)用和儲能、車電等多個應(yīng)用領(lǐng)域同時全面發(fā)力。

目前，比克電池已經(jīng)和美團(tuán)、哈啰出行、納恩博等公司達(dá)成了合作，供貨18650/21700三元電池，在兩輪出行領(lǐng)域累計供應(yīng)電芯上億顆。

日前，在哈啰出行年中供應(yīng)商大會上，比克電池還榮獲“生態(tài)伙伴獎”，成為其重要的電芯供應(yīng)商。

上述電池公司都是新能源汽車市場圓柱電池的主力供應(yīng)商，如今都在集體發(fā)力電動自行車領(lǐng)域，表明圓柱電池公司對自行車鋰離子電池市場前景充滿信心。同時也將吸引其它圓柱電池公司加速入場布局。

GGII數(shù)據(jù)顯示，2019年電動自行車鋰電滲透率達(dá)到19%。預(yù)計到2023年，輕型車用鋰離子電池出貨量將超過25GWh，2020-2023年復(fù)合上升率達(dá)34.7%。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，鋰電電動自行車的風(fēng)暴已經(jīng)來臨，鋰電滲透率持續(xù)助推自行車鋰離子電池市場擴(kuò)容，而一批在該領(lǐng)域搶占先機(jī)的圓柱電池公司，有望憑借其產(chǎn)品性價比優(yōu)勢在該領(lǐng)域率先出線。