近日，一輛搭載固態電池系統的純電動樣車在北汽新能源完成調試，成功下線。據悉，這臺樣車是國內首次公開的可行駛的固態電池樣車，它的下線標志著北汽新能源在固態電池汽車技術研究上邁出關鍵一步。

目前，固態電池被業內看作是下一代動力鋰電池技術發展方向。固態電池通過使用固態電解質，減少甚至是完全替代液態鋰離子電池中液態電解液的使用可以有效防止失火、自燃現象的發生，根本上改善電動汽車安全性。此外，固態電池相同可用電量下占用空間更小，為電動汽車有限底盤空間內多放電量供應了支撐，將有效提升產品續航里程。

2017年，北汽新能源率先立項啟動固態電池及整車搭載匹配技術研究，與國內外多家固態電池公司建立合作伙伴關系，開展技術交流，明確開發方向，識別固態電池開發難點，歷經多輪方法迭代和反復測試，最終整車調試下線，完成了從概念到樣件、從試驗室到試制線、從臺架測試到整車搭載的突破。

在發展的過程中，北汽新能源始終致力于動力鋰電池性能的持續提升，通過材料體系優化、技術創新升級，不斷打造更高安全、更高能量密度以及更優良低溫性能的電池產品。2020年初，北汽新能源公布了“2029計劃”，其中包括未來十年的電池規劃——以鋰離子電池、固態電池、燃料動力電池“三位一體”的能源驅動系統構建多元化能源體系。未來，北汽新能源繼續推進固態電池系統和整車端測試，進行策略優化，推進固態電池在整車上量產應用。