據外媒報道，在政府停售發(fā)動機政策的推動下，未來20年，英國路上的電動汽車或將猛增到3，000萬輛。

據英國國家電網（NationalGridplc）各個電力系統(tǒng)運營商（ESO）七月二十七日公布的報告顯示，英國到2050年之前非常可能實現零排放的目標。電動汽車和熱泵是替代燃氣鍋爐的關鍵設備。

英國國家電網表示，到2033年之前，可再生能源發(fā)電，碳捕獲和存儲技術有效減少的二氧化碳會超過發(fā)電廠的排放量，電力行業(yè)的排放量將為負。在沒有可能的情況下，氣體燃燒量到2038年將減半。

對國家電網而言，正確預測是很重要的。政府具有受法律約束的零排放目標，但能否在技術上實現逐步行業(yè)的發(fā)展。也有人，假如沒有進行充分規(guī)劃和電網升級，上百萬輛電動汽車充電可能會給電網運營商帶來問題。

ESO戰(zhàn)略主管MarkHerring表示：“我們看到了可再生能源發(fā)電的發(fā)展，包括海上風電裝機量顯著擴大；英國電動汽車正在被廣泛采用；更多人在氫能源和碳捕獲技術方面進行投資，成果喜人。”

但是ESO對電動汽車的預測遠高于彭博新能源財經（BloombergNEF）的結果，分析師估計到2040年英國將有1，700萬輛電動汽車上路，且認為到2035年逐步淘汰渦輪機的目標可能不會實現。

國家電網在報告中稱，到2050年，當電力市場價格和電力需求減少時，將有80％的家庭能夠為自家電動汽車智能充電；大約45％的家庭將能夠創(chuàng)造超過380億瓦的靈活電力，以幫助管理高峰和低谷時的需求，平衡電力供需。

英國國家電網的報告還指出：到2035年，純電動汽車的市場占比恢復到2019年的3％上升至80％（彭博新能源財經預計2040年的市場占比為67％）；到2050年將會有800萬臺混合熱泵；一所普通住宅供暖所需能源或減少為目前的30％；從現在到2050年，每年至少要建設3兆瓦的風能和1.4兆瓦的太陽能發(fā)電，以幫助實現目標。