據外媒報道，馬勒（MAHLE）為燃料動力電池研發了兩種模塊化空氣過濾解決方法，可顯著減少開發時間和成本，因為研發人員可直接使用已經開發好的“現成”組件，而不必為每輛車單獨設計解決方法。新款馬勒燃料動力電池空氣過濾器的輸出功率為25至50kW或80至120kW，可以可靠地保護燃料動力電池不受有害氣體和顆粒的影響，確保燃料動力電池在汽車的整個使用壽命期間正常工作，并最大限度地減少昂貴催化劑的使用。利用新方法，馬勒可以進一步向大眾市場普及燃料動力電池技術，同時氫燃料和燃料動力電池也是馬勒實現碳中和移動出行的重要元素。

保護高度敏感的電池芯，將制造成本降至最低

燃料動力電池一般有鉑作為催化劑，以將氫和氧轉化為水，反應中出現的能量會以電能的形式釋放出來。進入電池的有害氣體越少，就可以在確保車輛仍可運行時使用越少的鉑，而鉑是一種昂貴且稀有的金屬。因此，采用高效過濾器可以提升空氣的純度，以降低制造成本。

為了可靠地保護燃料動力電池，從價格角度吸引消費者，馬勒研發了一種由幾層材料組成的高效過濾介質：基質材料確保了其機械穩定性，而微粒過濾層可以阻擋99.9%的有害微粒。分子層可以阻止氨進入到燃料動力電池，活性碳層可以吸收多余的碳氫化合物。另外，經過特別浸漬的活性碳層可以阻止二氧化硫、硫化氫和氮氧化物進入電池。

燃料動力電池組件的模塊化方法

馬勒利用其在熱管理與空氣管理、電力電子和過濾技術方面的整體系統技術，為大規模量產燃料動力電池汽車的研發供應支持，重點是要實現較低的系統成本以及較高的運行安全性。馬勒正在采用模塊化方法，以現有的電池組件為基礎，研發一種燃料動力電池系統組合。該集團正在幫助降低技術壁壘，在大眾市場中普及燃料動力電池汽車。責任編輯：tzh