1液冷系統(tǒng)組成

液冷系統(tǒng)，是當(dāng)前動力鋰離子電池組熱管理的熱門研究方向，利用冷卻液熱容量大且通過循環(huán)可以帶走電池系統(tǒng)多余熱量的性能，實(shí)現(xiàn)電池包的最佳工作溫度條件。液冷統(tǒng)的基本組成包括：電動水泵，電芯散熱器（間接冷卻），溫度傳感器，空調(diào)系統(tǒng)（壓縮機(jī)，冷凝器，蒸發(fā)器）、加熱器，液液熱交換器。其中，空調(diào)系統(tǒng)負(fù)責(zé)高溫工況供應(yīng)冷卻功能；加熱器，低溫工況，負(fù)責(zé)給冷卻液加熱。

2熱傳遞原理

熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)初衷是轉(zhuǎn)移動力鋰離子電池在充放電過程中的多余熱量，保持電池在適宜的范圍內(nèi)工作，并且不同位置的電芯，溫度差異不能太大。這樣，既可以減緩鋰離子電池組的老化速度，又可以減緩不同電芯之間的差異化程度的加深。之所以存在著空氣冷卻、液冷等不同的冷卻形式，重要是熱量傳遞的介質(zhì)不同，原理上，要從熱量的不同傳遞方式說起。熱量的傳播，重要的存在著三種形式：熱輻射、熱傳導(dǎo)和對流。

3電池包的熱管理方法

鋰離子電池組的熱管理方法，涉及到三個(gè)方面的措施：電池組的冷卻、電池組低溫預(yù)熱、電池組保溫。

4影響冷卻效果的重要因素

冷卻液的溫度。在冷卻過程中，冷卻液的溫度越低，鋰離子電池組的最高和最低溫度都相應(yīng)低，但兩者的差距大。在加熱過程中，冷卻液的溫度越高，則電池的溫差也大。也就是說，冷卻液與電池溫差越大，則會造成電池組內(nèi)部不同位置的電芯出現(xiàn)較大的溫差。