可以用容量檢測(cè)儀來(lái)測(cè)量電動(dòng)汽車鋰離子電池的容量。什么規(guī)格的電池按照什么樣的放電電流進(jìn)行放電，到截止電壓為止。電動(dòng)汽車鋰離子電池容量檢測(cè)一般在25℃的條件下用恒定電流放電至保護(hù)電壓，放電時(shí)間和放電電流相乘得到的就是電池的容量。

電池容量的測(cè)定方法與鋰離子電池放電性能檢測(cè)的方法基本一致，有恒電流放電法、恒電阻放電法、恒電壓放電法、定電壓定電流放電法、持續(xù)放電法和間歇放電法等。根據(jù)放電的時(shí)間與電流的大小就可以計(jì)算電池的容量。

1、以電壓表加負(fù)載來(lái)檢測(cè)電池容量

檢測(cè)電動(dòng)汽車鋰離子電池容量，僅使用電壓表或萬(wàn)用表的電壓擋不加負(fù)載來(lái)檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測(cè)量電壓時(shí)，消耗電流極少，故而不會(huì)在電池內(nèi)部出現(xiàn)大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如打開(kāi)大燈(負(fù)載電流10～15A)、按喇叭(負(fù)載電流6～12A)，電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

2、用比重計(jì)檢測(cè)電池容量

也是一種常用的方法，一般充滿電的鋰離子電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/L;假如電池在20℃時(shí)電解液比重小于上述值，大于1.06kg/L則電池存電量不足，要充電;假如電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/L或更小就說(shuō)明電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個(gè)原理，利用比重計(jì)測(cè)量電池電解液的比重就能了解電池的容量，也可以進(jìn)一步判斷電池的狀況。

3、用電池檢測(cè)儀檢測(cè)電池容量

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測(cè)電池容量多少，還是要使用鋰離子電池檢測(cè)儀。使用時(shí)把鋰離子電池檢測(cè)儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池?zé)o故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池?zé)o故障;電壓降到9.6V以下，表示容量嚴(yán)重不足或電池有故障。