有關新能源汽車鋰離子電池來說，它的壽數首要是以電池充溢放的循環次數來核算循環壽數，一般來說三元鋰離子電池的使用壽數大概只要6到10年左右的時刻。從理論上來講，三元鋰離子電池一般能有2000次充放電循環，不過假如長時刻大電流放電，或者經常虧電，那電池的使用壽數將會驟減。

綜合實踐用車情況來看，假如電池只能進行1000次充放電循環，就說明三元鋰離子電池現已衰減了50%，也就是說充溢電只能跑原來里程的一半。而現在認為電池壽數終止的標稱容為70%；由于電池衰減不可以逆，唯一能做的就只要換電池。

三元鋰離子電池的循環次數在500到1000次左右，三元鋰離子電池的理論壽數約為800次左右，磷酸鐵鋰離子電池壽數約為2000次。理論上來講，三元鋰離子電池使用壽數是2000次充放電循環，也能保持5年多。假如進行1000次充放電循環，實質上三元鋰離子電池現已衰減了50%，也就是說充溢電只能跑原來里程的一半。另外，優秀的電池管理體系也能減緩三元鋰離子電池衰減。