無(wú)人機(jī)鋰離子電池那便是其中一種運(yùn)用在行業(yè)市場(chǎng)上很受歡迎的無(wú)人機(jī)上邊尤為重要的的電池。無(wú)人機(jī)電池，作為無(wú)人機(jī)的其中一種驅(qū)動(dòng)力源頭，無(wú)人機(jī)是由上述的超輕型到配置有攝像頭的實(shí)體模型，但大部分狀況下，無(wú)人機(jī)基本都是運(yùn)用鋰離子電池和鋰聚合物電池的，鋰離子電池是最適合運(yùn)用在無(wú)人機(jī)上的電池。無(wú)人機(jī)的性能適用范圍取決于了其對(duì)電池的規(guī)定要求，無(wú)人機(jī)電芯務(wù)必是快放電池，規(guī)定要求大倍率的放電而且須要多個(gè)電芯形成電池組來(lái)充分滿足無(wú)人機(jī)的電壓電流，這就須要電池的一致性好放電出現(xiàn)熱量變形小!

鋰電優(yōu)勢(shì)是爆發(fā)力強(qiáng)。Li-fe(磷酸鐵鋰離子電池)的循環(huán)次數(shù)為1000次的樣子，能過(guò)充過(guò)放，安全系數(shù)好放電倍率越大的電池能釋放更大的電流，一般而言放電倍率大的電池充電電流也能夠更大。

2.無(wú)人機(jī)電池高容量，運(yùn)用電壓還小

無(wú)人機(jī)電池高容量，運(yùn)用電壓還小，電壓只只有3.2V。鋰聚電池還可以做到高容量，在相同輸出功率下電壓越高須要的電流越小，方便充分滿足無(wú)人機(jī)航模飛機(jī)的電壓需求

3.制造工藝也比較成熟穩(wěn)定，電池的性價(jià)比也比較高

生產(chǎn)制作無(wú)人機(jī)電池的技術(shù)成熟穩(wěn)定，像鋰離子電池、聚合物鋰離子電池很早就廣泛投入市場(chǎng)，在這技術(shù)前提上開發(fā)設(shè)計(jì)出來(lái)的無(wú)人機(jī)電池，技術(shù)成熟穩(wěn)定穩(wěn)定，性價(jià)比高。