電動汽車鋰離子電池充電時不匹配的電流和電壓會對電路系統(tǒng)造成損害，縮短電池使用壽命，甚至帶來安全隱患，所以一定要用原裝鋰離子電池和充電器。

過度充、放電會對電池造成損害，所以不要等電量完全用光再充電，也不要過長時間充電（忌整夜充電），一般充電器綠燈亮后再充1-2小時即可。

在潮濕的雨雪環(huán)境下充電，鋰離子電池容易短路；夏天在烈日暴曬的環(huán)境里充電，極易發(fā)生自燃。為了保障安全，應(yīng)選擇干燥、通風(fēng)、陰涼的環(huán)境充電。

頻繁剎車、加速會讓電動汽車鋰離子電池長期處于大電流放電狀態(tài)，所以騎行時最好保持勻速前進(jìn)。

電動汽車長時間不用時，應(yīng)防止讓電動汽車鋰離子電池長期處于虧電狀態(tài)，縮短使用壽命，一般每隔兩周左右充電一次，最好保持半電存放狀態(tài)。

日常不用車時，注意電動汽車鋰離子電池的清潔問題，及時去除電池蓋上的灰塵和污垢，保持干燥清潔，防止電池自放電。及時去除電動汽車鋰離子電池組充、放電口和充電器接觸點(diǎn)上的銅銹，防止接觸不良帶來安全隱患。

不要過充，因為冬天電阻增大，相應(yīng)的儲電量會減少，所以，夏天最長充電可以達(dá)到12小時，但是到了冬天，最好別超過8小時，最佳的是6小時即可，不然很容易引起鼓包。

電動汽車的速度運(yùn)行越快，鋰離子電池的耗能速度也會提高，長期高速騎行會大大損耗電池原有的電量水平。所以說在駕駛的時候盡可能地保持低速或者是勻速，才能夠保證電動汽車的最佳續(xù)航里程。

經(jīng)常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。

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