鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年10月12日
UPS鋰離子電池不能空運的原因是什么?
2010年九月,裝有UPS電源的一架貨機在迪拜墜毀。據(jù)估計,貨機上所搭載的鋰離子電池可以引發(fā)駕駛艙起火冒煙,導致了事故的發(fā)生。五月二十五日,一架北京上海的航班在起飛爬升運動過程中,公務艙的行李艙內(nèi),旅客要攜帶的攝像機起火。機組工作人員發(fā)展迅速通過采取一些應急處理措施,持續(xù)進行使用3個滅火器才將火撲滅。經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),起火原因是由于旅客信息放置公司在行李箱內(nèi)的專業(yè)網(wǎng)絡攝像機中的鋰離子電池已經(jīng)發(fā)生具有自燃問題所致。
與攜帶鋰離子電池個體相比,鋰離子電池更貨運號碼龐大,還參與了多個行業(yè),涵蓋特種公司,機場,貨運代理及其他工作人員。哪個環(huán)節(jié)出了問題,有可能導致事故的發(fā)生。因此,只有讓人們更多地了解各方面和掌握,以保護運輸安全知識和標準鋰離子電池和相關的運輸,為了。
鋰是一種具有特別容易導致發(fā)生發(fā)展化學物質(zhì)反應的金屬,易延伸和燃燒,鋰離子電池包裝和運輸,如處理方法不當,易燃燒和爆炸,事故也時有可能發(fā)生。
鋰材料是一種活性金屬,很容易發(fā)生反應,放出氫氣和熱量,可能引起燃燒。鋰離子電池在空運過程中,由于內(nèi)外短路,會導致電池系統(tǒng)高溫過熱,導致電池自燃或爆炸。其燃燒出現(xiàn)的溶解鋰將穿透貨艙或出現(xiàn)足夠的壓力,以突破貨艙壁板,使火災可以蔓延到飛機的其他部分。
在鋰離子電池燃燒的情況下,只有消耗完畢才能將燃燒熄滅,飛機上的滅火劑對鋰離子電池組的燃燒無能為力,鋰離子電池空運的安全風險尤為突出。
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