電池的問題！目前來講，新能源汽車一共有兩種電池，一種是磷酸鐵鋰離子電池，一種是三元鋰離子電池。

而新能源汽車的很大一部分成本也都在電池上面，假如電池壞了那么更換一組新電池的成本也是非常高的！

從上面可以看出來，電動汽車它的動力系統占總成本的50%，電池成本又占總成本的70%。就比如一輛10萬元的純電動汽車，它的電池成本就在3-4萬左右.

那么新能源汽車的電池壞了該如何？

鋰離子電池典型的電池組大約有96個電池，一輛電動汽車電池包是由數以千計的電池串聯疊置組成。假如其中一個電池損壞了，整個電池包的電壓就會下降。這個時候就要專門的工具去檢測，哪個電池包有損壞，就可以把哪個電池包箱體拆開，更換其中損壞的單體電池后之后，再重新裝車使用。

現在市場上說的那些鋰離子電池修復技術，目前都是以組裝，更換鋰離子電池為主！鋰離子電池修復工藝目前沒有完善的技術！相比之下鉛酸電池的修復工藝已經相當成熟，而且有效恢復正常容量的90%以上！