電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池發(fā)生起火爆炸重要有兩大原因，其一是鋰離子電池的充電時(shí)電流過(guò)大，導(dǎo)致鋰離子電池過(guò)充發(fā)熱，最后導(dǎo)致電池?zé)崾Э囟l(fā)生的爆炸。

其二是鋰離子電池發(fā)生劇烈碰撞，導(dǎo)致內(nèi)部的隔膜被破壞，導(dǎo)致電池內(nèi)部短路發(fā)生巨大的化學(xué)反應(yīng)，大量釋放出熱能引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)的起火發(fā)生幾率是萬(wàn)分之三，重要是充電不當(dāng)和電池保護(hù)板失靈造成的。鋰離子電池的兩大安全防護(hù)結(jié)構(gòu)，就是它的PACK技術(shù)和BMS保護(hù)板（電池管理系統(tǒng)）。

常見(jiàn)的電動(dòng)汽車(chē)電池PACK有軟包和硬包兩種，軟包相比較硬包的成本更低，但是安全系數(shù)要低很多，抗震、抗熱性都比較差，一般來(lái)說(shuō)，用硬包鋰離子電池更好一些。

大品牌的鋰離子電池關(guān)于BMS保護(hù)板是非常重視的，這相當(dāng)于鋰離子電池的保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)，劣質(zhì)鋰離子電池的BMS保護(hù)板使用材料劣質(zhì)，充放電時(shí)不能很好監(jiān)測(cè)到鋰離子電池的溫度，就會(huì)導(dǎo)致熱失控。

電芯的品質(zhì)也與電動(dòng)汽車(chē)安全有關(guān)，鋰離子電池電芯分為A級(jí)芯、B級(jí)芯、C級(jí)芯。很多劣質(zhì)廠家銷(xiāo)售的鋰離子電池用的是汽車(chē)淘汰下來(lái)的B級(jí)芯，或者用廠里壓艙很久的C級(jí)芯，這兩類(lèi)電芯的容量和性能更差一些，續(xù)航性能也更差。

電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池材料類(lèi)型可分為三元鋰電、磷酸鐵鋰、錳酸鋰3大類(lèi)。其中同級(jí)別的三元鋰的容量最大、續(xù)航最遠(yuǎn)，磷酸鐵鋰容量較低，但循環(huán)使用次數(shù)最多，安全系數(shù)更好一些，但是成本最高。市面上，高端車(chē)型的鋰離子電池用的就是磷酸鐵鋰離子電池。

鋰離子電池的材料、保護(hù)板的品質(zhì)、PCAK技術(shù)以及電池的容量都是我們購(gòu)車(chē)時(shí)必要的考慮標(biāo)準(zhǔn)。用戶只需通過(guò)電池的外包裝的標(biāo)注信息就能了解到電池的出廠信息。