從新能源汽車的發(fā)展來看，鋰離子電池組更加環(huán)保，汽車燃料的發(fā)展也伴隨著能源的發(fā)展。在石油時代，使用汽油和柴油作為車用燃料，不僅會造成城市空氣污染，還會因石油供應不足而導致燃料價格上漲，隨之而來的是天然氣汽車和生物燃料作為替代燃料汽車的出現(xiàn)。能源的發(fā)展將逐步向可再生能源過渡，電動汽車利用太陽能和風能發(fā)電，最后是新能源汽車

鋰離子電池相關于鉛酸電池有什么環(huán)保優(yōu)勢？鋰離子電池和鉛酸電池相比，鋰離子電池組的環(huán)境優(yōu)勢是什么？環(huán)保電池是近年來投入使用或正在開發(fā)的一種高性能無污染電池。比如鋰離子電池組，與電池組相比，鋰離子電池組更節(jié)能、環(huán)保、無污染。然而，關于鋰離子電池是否真的環(huán)保，仍存在很大爭議。池龍新能源提出了一些建議，僅供參考。

傳統(tǒng)電動汽車使用的鉛酸蓄電池在廢棄時會出現(xiàn)大量的污染和鉛蒸氣。據(jù)統(tǒng)計，一組電動汽車的廢電池可污染上萬噸水。鉛不易排出體外，還會引起人體代謝、生殖和神經系統(tǒng)疾病，一旦體內鉛含量超標，會導致智力下降、胎兒畸形，容易誘發(fā)兒童惡性腫瘤，甚至死亡。與電池相比，鋰離子電池具有天然的環(huán)保優(yōu)勢。鋰離子電池包裝材料不含鎘、鉛、汞等有害重金屬污染金屬。鋰離子電池的生產和使用不出現(xiàn)任何污染物，保證人體健康。因此，廢電池回收利用過程中的水污染和土壤污染問題是很容易解決的。磷酸鐵鋰離子電池包裝不含任何重金屬和稀有金屬，無毒，無論在生產和使用中都是無污染的，符合歐洲RoHS法規(guī)，是一種綠色電池。

此外，鋰離子電池還具有比能量大、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應等優(yōu)點。鋰離子電池儲能密度高，可達460-600Wh/kg，約為鉛酸電池的6-7倍。以磷酸亞鐵鋰為正極的電池，使用壽命超過6年。按1CDOD收費，使用10000次。電動汽車的鋰離子電池組具有較高的功率承載能力，可達到15-30℃的充放電容量，便于高強度啟動和加速。自放電率很低，一般可以做到1%/月，不足鎳氫電池的1/20；鋰離子電池完全可以滿足汽車用電需求，除其綠色、環(huán)保的特點外，已成為電動汽車應用的理想產品。