類似于照相機(jī)、手機(jī)、攝像機(jī)里都是用鋰離子電池供電的，我們平時也經(jīng)常背著這些物品。但是假如帶著它們乘飛機(jī)那就要注意航班鋰離子電池的特殊規(guī)定，必須要提前查看好器材鋰離子電池的額定能量，假如超量了，那么要向特種公司報批，經(jīng)過核定之后才可以供應(yīng)解決方法。

鋰離子電池不能空運(yùn)的重要原因是可能存在自燃等安全隱患，這是因?yàn)殇囯x子電池一旦發(fā)生短路受熱就會發(fā)生連鎖反應(yīng)，蔓迅速延到其他的鋰離子電池，使得其他的鋰離子電池也受熱，然后過熱的鋰離子電池就會持續(xù)釋放爆炸性可燃?xì)怏w（重要是氫氣），從而引起爆炸，極度的危險。

國際民航組織規(guī)定鋰離子電池必須作為手提行李攜帶登機(jī)，因?yàn)樾欣钤谪泜}的空間相對狹小，鋰離子電池直接托運(yùn)容易受到碰撞或擠壓，新增了飛行的不安全隱患。而隨身攜帶的放置環(huán)境就相對寬松安全的多，而且假如發(fā)生危險也可以及時發(fā)現(xiàn)處理。因此，在攜帶鋰離子電池出行的時候須嚴(yán)格遵守特種規(guī)定：隨身或手提行李攜帶鋰離子電池，而不能托運(yùn)且鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克。

旅客和機(jī)組成員攜帶鋰離子電池驅(qū)動的輪椅或其他類似的代步工具和旅客為醫(yī)療用途攜帶的、內(nèi)含鋰金屬或鋰離子電池芯或電池的便攜式醫(yī)療電子裝置的，必須依照《危險物品安全特種運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的運(yùn)輸和包裝要求攜帶并經(jīng)特種公司批準(zhǔn)。飛行過程中裝有啟動開關(guān)的鋰離子電池移動電源應(yīng)當(dāng)確保處于關(guān)閉狀態(tài)。不得使用移動電源為消費(fèi)電子設(shè)備充電或作為外部電源使用；不得開啟移動電源的其他功能。

因?yàn)殇囀菢O不穩(wěn)定的金屬，鋰離子電池在摩擦或者碰撞中很容易出現(xiàn)火花。一旦出現(xiàn)燃燒情況，只有在它消耗完后燃燒才能夠被完全熄滅。要注意的是，備用的鋰離子電池不能托運(yùn)，必須放在手提行李中攜帶，且應(yīng)單個做好保護(hù)以防短路，旅客可以將備用電池放入原始包裝中，或用其他方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或者將每個電池放入單獨(dú)的塑料袋、保護(hù)盒中。