由于鋰離子電池在車上沒有完全充電，容易導致電極板硫化;同時，使用中的充放電也不平衡。假如放電大于充電，鋰離子電池將長期處于失電狀態，鋰離子電池極板將緩慢硫化。這種慢性硫化會使鋰離子電池的充電容量不斷下降，直至無法啟動，大大縮短鋰離子電池的使用壽命。大連開發區叉車鋰離子電池順序正好相反，先接正極，再接負極，在日常使用鋰離子電池時應該注意什么?記者采訪了長慶鋰離子電池有限公司副總經理周先生和廣州廣雄勝工貿有限公司總經理徐景雄。周永健表示，鋰離子電池可分為啟動電池和牽引電池，啟動電池包括免維護電池和加水電池。

為了及時減少鋰離子電池極板上的活性物質，減少極板的硫化，提高鋰離子電池的充電能力，延長鋰離子電池的使用壽命，在使用中的鋰離子電池應定期充電。相反,連接正極,然后負電極,電池的正極連接到電源的正極,和電池的負極連接到電源的負極,然后初始充電兩個階段進行:首先,使用初始充電電流充電電解質釋放泡沫,和單一電池電壓上升到2.3~2.4v。然后將電流降低到初始充電電流的1/2，繼續充電，直到電解液發出強烈的氣泡，電壓穩定3小時。總充電時間約45~65h。

鋰離子電池經常被過度充電。即使充電電流不大，電解液也會沸騰很長時間。除活性物質表面的細小顆粒外，還容易脫落，使網格被過度氧化，導致活性物質與網格松散分離。有時我發現，在路上的力量是不夠的。首先將電池的正極與電源的正極連接，電池的負極與電源的負極連接，然后分兩步進行初始充電

首先利用初始充電電流對電解液進行充電，釋放氣泡，單細胞電壓升至2.3~2.4V。然后將電流降低到初始充電電流的1/2，繼續充電，直到電解液發出強烈的氣泡，電壓穩定3小時。總充電時間約45~65h。

由于鋰離子電池正極片和負極片的材料不同，負極片除了含有活性物質外，還添加了硫酸鋇、腐殖酸、炭黑、松香等物質來防止負極片的收縮和氧化。大連開發區叉車鋰離子電池恰恰相反，先接正極，再接負極。因此，充電時一定要注意極性。我們不能逆轉極性充電。如今，汽車里有越來越多的電子設備。當使用這些電子設備時，用戶應盡量不要使鋰離子電池超載。鋰離子電池過載會降低鋰離子電池的使用壽命，掌握正確的鋰離子電池充電方法是非常重要的。