1.鋰離子電池維護板其正常工作進程為：

當(dāng)電芯電壓在2.5V至4.3V之間時，DW01的第1腳、第3腳均輸出高電平（等于供電電壓），第二腳電壓為0V。此刻DW01的第1腳、第3腳電壓將別離加到8205A的第5、4腳，8205A內(nèi)的兩個電子開關(guān)因其G極接到來自DW01的電壓，故均處于導(dǎo)通狀況，即兩個電子開關(guān)均處于開狀況。此刻電芯的負極與維護板的P-端相當(dāng)于直接連通，維護板有電壓輸出。

2.維護板過放電維護操控原理：

當(dāng)電芯經(jīng)過外接的負載進行放電時，電芯的電壓將漸漸下降，一起DW01內(nèi)部將經(jīng)過R1電阻實時監(jiān)測電芯電壓，當(dāng)電芯電壓下降到約2.3V時DW01將以為電芯電壓已處于過放電電壓狀況，便當(dāng)即斷開第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V，8205A內(nèi)的開關(guān)管因第5腳無電壓而封閉。此刻電芯的B-與維護板的P-之間處于斷開狀況。即電芯的放電回路被切斷，電芯將中止放電。維護板處于過放電狀況并一向堅持。比及維護板的P與P-間接上充電電壓后，DW01經(jīng)B-檢測到充電電壓后便當(dāng)即中止過放電狀況，從頭在第1腳輸出高電壓，使8205A內(nèi)的過放電操控管導(dǎo)通，即電芯的B-與維護板的P-又從頭接上，電芯經(jīng)充電器直接充電。

3.維護板過充電維護操控原理：

當(dāng)電池經(jīng)過充電器正常充電時，隨著充電時刻的新增，電芯的電壓將越來越高，當(dāng)電芯電壓升高到4.4V時，DW01將以為電芯電壓已處于過充電電壓狀況，便當(dāng)即斷開第3腳的輸出電壓，使第3腳電壓變?yōu)?V，8205A內(nèi)的開關(guān)管因第4腳無電壓而封閉。此刻電芯的B-與維護板的P-之間處于斷開狀況。即電芯的充電回路被切斷，電芯將中止充電。維護板處于過充電狀況并一向堅持。比及維護板的P與P-間接上放電負載后，因此刻盡管過充電操控開關(guān)管封閉，但其內(nèi)部的二極管正方向與放電回路的方向相同，故放電回路能夠進行放電，當(dāng)電芯的電壓被放到低于4.3V時，DW01中止過充電維護狀況從頭在第3腳輸出高電壓，使8205A內(nèi)的過充電操控管導(dǎo)通，即電芯的B-與維護板P-又從頭接上，電芯又能進行正常的充放電。

4.維護板短路維護操控原理：

如圖所示，在維護板對外放電的進程中，8205A內(nèi)的兩個電子開關(guān)并不徹底等效于兩個機械開關(guān)，而是等效于兩個電阻很小的電阻，并稱為8205A的導(dǎo)通內(nèi)阻，每個開關(guān)的導(dǎo)通內(nèi)阻約為30m\U03a9共約為60m\U03a9，加在G極上的電壓實際上是直接操控每個開關(guān)管的導(dǎo)通電阻的巨細當(dāng)G極電壓大于1V時，開關(guān)管的導(dǎo)通內(nèi)阻很小（幾十毫歐），相當(dāng)于開封閉合，當(dāng)G極電壓小于0.7V以下時，開關(guān)管的導(dǎo)通內(nèi)阻很大（幾M），相當(dāng)于開關(guān)斷開。電壓UA便是8205A的導(dǎo)通內(nèi)阻與放電電流出現(xiàn)的電壓，負載電流增大則UA必然增大，因UA0.006L?IUA又稱為8205A的管壓降，UA能夠簡接標(biāo)明放電電流的巨細。上升到0.2V時便以為負載電流抵達了極限值，所以中止第1腳的輸出電壓，使第1腳電壓變?yōu)?V、8205A內(nèi)的放電操控管封閉，切斷電芯的放電回路，將關(guān)斷放電操控管。換言之DW01答應(yīng)輸出的最大電流是3.3A，完成了過電流維護。

5.短路維護操控進程：

短路維護是過電流維護的一種極限形式，其操控進程及原理與過電流維護相同，短路只是在相當(dāng)于在PP-間加上一個阻值小的電阻（約為0）使維護板的負載電流瞬時到達10A以上，維護板當(dāng)即進行過電流維護。