國家能源局副巡視員郭偉近日表示，雖然我國電動汽車充電基礎設施建設已全面鋪開，但仍存在基礎不牢固、發(fā)展后勁不足等四方面問題。

一是車樁生產(chǎn)企業(yè)眾多，車樁充電接口，特別是直流接口不兼容的情況依然存在，運營商平臺互聯(lián)互通的水平比較低，這方面的問題還相當突出;

二是新能源汽車保有量相對較小，且大多使用者都是自有充電樁，公共充電樁平均利用率不足15%，行業(yè)盈利能力比較低，商業(yè)模式還需要進一步探索;

三是由于布局不合理，維護不到位，部分地區(qū)出現(xiàn)了不少故障和僵尸樁。此外，充電接口安全標準也有待提升，充電信息和支付也面臨著網(wǎng)絡安全漏洞的一些風險;

四是由于小區(qū)紅線內(nèi)的供電增容費用較大，私人充電樁安裝的體制機制障礙依然存在，這也需要各方盡快去推動解決。

上文介紹了關于電動汽車充電樁存四大建設問題的相關內(nèi)容。為了讓更多朋友輕松獲得新能源汽車資訊，我們梳理了近期新能源汽車相關新聞。

熱點：

中國牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規(guī)獲表決通過

3月13－16日召開的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP29）第174次會議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規(guī)（EVS－GTR）經(jīng)《1998年協(xié)定書》締約方投票表決，獲得全票通過。EVS－GTR緊緊圍繞整車及動力蓄電池的安全性能提出技術要求，同時規(guī)定了電動汽車滿足安全性能要求的試驗方法，以保障電動汽車在各種使用環(huán)境下以及發(fā)生正面碰撞、側(cè)面碰撞等事故時能夠最大限度地保護乘員安全。

企業(yè)：

龐大集團參股北汽新能源

3月19日，龐大集團在雪球投資者互動平臺表示，公司對北汽新能源參股，銷售北汽新能源電動車。龐大集團董事長龐慶華表示，龐大集團對北汽新能源來說雖然只是一個小股東，但對龐大集團而言，卻形成了新能源汽車租賃、銷售、制造等板塊的全覆蓋。

重慶小康投資36億元新工廠年底投產(chǎn)

近日，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司董事長張興海表示，三年前重慶小康就開始布局智能電動汽車，在重慶兩江新區(qū)投資36億元建成的金康新能源電動汽車工廠在今年年底即將投產(chǎn)。據(jù)了解，除了投入了36億元在重慶兩江新區(qū)建立了智能化、自動化的金康新能源電動汽車工廠，重慶小康還建立了智能電動汽車的三電工廠，投資了25億元用于研發(fā)、設計、生產(chǎn)制造電動智能汽車的三電系統(tǒng)，如電機、電芯、電控等。

江特電機修訂定增方案刪除年產(chǎn)20萬臺新能源汽車電機項目

江特電機19日晚間發(fā)布修訂定增預案，刪除新建年產(chǎn)20萬臺新能源汽車電機項目。據(jù)了解，江特電機原擬募集資金總額（包括發(fā)行費用）不超過18．39億元（含），投入鋰云母年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰及副產(chǎn)銣銫綜合利用項目、新建年產(chǎn)20萬臺新能源汽車電機項目和九龍汽車智能制造技改項目。調(diào)整后，公司擬募集資金總額（包括發(fā)行費用）不超過13．39億元（含），投入鋰云母年產(chǎn)1萬噸碳酸鋰及副產(chǎn)銣銫綜合利用項目和九龍汽車智能制造技改項目，刪除了新建年產(chǎn)20萬臺新能源汽車電機項目。

賈躍亭美國造車工廠宣布正式開工

20日，賈躍亭投資的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來稱，該公司位于美國加利福尼亞州漢福德市的工廠在日前正式開工。法拉第未來的關聯(lián)公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司還疑似將在廣州南沙參與一處地塊的公開競標。廣州南沙國土資源和規(guī)劃局官網(wǎng)掛出的出讓公告顯示，該地塊占地面積40．0988萬平方米，起拍價3．641億元，在對競買人的要求中，明確提出“競得人須在競得土地一個月內(nèi)引進具備國際一流純電動汽車研發(fā)制造水平的純電動汽車組裝項目”。

普萊德與北汽新能源簽署約19億元動力電池采購訂單

東方精工發(fā)布公告稱，公司全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司（以下簡稱“普萊德”）擬于2018年3月在北京市與北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽新能源”）簽署《2018上半年度采購協(xié)議》（以下簡稱“采購協(xié)議”），北汽新能源擬于2018年1～6月，向普萊德下發(fā)約3．8萬臺動力電池采購訂單，總金額約合人民幣18．69億元。

政策：

蘇州出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2020年建成加氫站近10座

近日，蘇州市發(fā)改委網(wǎng)站公布了“市政府辦公室關于轉(zhuǎn)發(fā)蘇州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導意見（試行）的通知”指出，到2020年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破100億元，建成加氫站近10座，推進公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車；到2025年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破500億元，建成加氫站近40座，公交車、物流車、市政環(huán)衛(wèi)車和乘用車批量投放，運行規(guī)模力爭達到10000輛。