首先是制造的一致性問題。由于在鋰離子電池的制造工藝和設(shè)備上存在差距，使得國內(nèi)鋰離子電池的生產(chǎn)工藝參差不齊，制造標準還達不到一致性。電動汽車所用的鋰離子電池都是串聯(lián)或并聯(lián)在一起，假如一致性問題解決不好，那么所生產(chǎn)的鋰離子電池也就無法大規(guī)模應用于電動汽車。

其次是知識產(chǎn)權(quán)問題。目前國內(nèi)在磷酸鐵鋰離子電池的研究上已經(jīng)取得突破，但是由于美國在這方面有專利，所以雖然我國在一些環(huán)節(jié)上能夠自主研發(fā)，但是在知識產(chǎn)權(quán)問題上，還不知如何應對。

第三是原材料的篩選問題。現(xiàn)在用于鋰離子電池生產(chǎn)的原材料不可能全部進口，重要還是取自國內(nèi)，但是國內(nèi)的原材料要通過國際認證，生產(chǎn)出的鋰離子電池才能被國際認可，所以在原材料認證環(huán)節(jié)上目前還存在一些問題。