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鋰離子電池三元正極材料的發展前景如何?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月27日  

市場需求方面,三元電池裝機量節節攀高。動力鋰電池應用分會研究部統計數據顯示,2019年上半年我國新能源汽車動力鋰電池裝機總量為30.01GWh,同比上升94.29%。其中,三元電池裝機量21.35GWh,市場占比達71.14%,同比上升142.84%。


隨著三元電池占比快速提升,濕法涂覆隔膜需求量將大增,而隔膜技術壁壘高、擴產周期慢、有效產量釋放速度緩慢,高端濕法隔膜將較為稀缺。總體來說,隨著新能源汽車銷量快速上漲,動力鋰電材料剛性缺口持續擴大,我國鋰電材料進入黃金發展時期。


行業集中度將進一步提高,三元材料值得關注。目前,國內的正級材料廠商有200家左右,十廠商約占70%以上的市場份額,小廠商眾多,競爭激烈;三元電池相較于磷酸鐵鋰的優勢在于能量密度更高,續航里程更大。市場預計三元材料在未來的一段時期內會成為動力鋰電池主流材料,但短時間面對安全評估考驗,推廣要一個過程。


業內分析指出,近年來三元材料市場份額因新能源汽車而加碼,2018年三元正極材料產量13.7萬噸,占比51%,同比上升62%。預計到2020年我國鋰電正極材料的產量將超過40萬噸,其中三元正極材料達27萬噸,占比將超過60%。


鋰離子電池材料作為新能源汽車動力鋰電池關鍵原材料,目前行業整體處于景氣上行周期的起點。由于部分原材料技術壁壘高,擴產周期長,供需剛性缺口不斷加大,鋰電材料價格有望繼續上漲,掌握鋰離子電池材料核心技術的龍頭公司市值上升空間廣闊。三元正極材料市場前景廣闊,隨著國家對電動汽車補貼退坡,鋰電產業市場化進展也將加快。


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