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磷酸鐵鋰離子電池的發展跟電動汽車的未來有關嗎?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月28日  

近些年,電動汽車的快速發展帶動了動力磷酸鐵鋰離子電池的發展。作為電動汽車的動力來源,電池性能的好壞不但關系到整車續駛里程的長短,而且關系到產品的安全性和可靠性。可以說,動力鋰離子電池的發展決定著純電動汽車的未來。


在小編看來,要想促進新能源汽車的產業發展,規范動力鋰電池的使用標準是關鍵。論是燃油車還是新能源汽車,安全始終是汽車產業發展的重要命門,是整個汽車產業發展的重要基礎和保障。新能源汽車持續多年的銷量上升,安全問題顯得尤為重要。


電動汽車的安全性重要取決于動力磷酸鐵鋰離子電池的安全性。磷酸鐵鋰離子電池組像汽油箱那樣,是一種含高能物質的部件。鋰離子電池中的電解液是用有機溶劑配制而成,其易燃的程度不亞于汽油。正極的氧化劑和負極的還原劑只隔一層微米級厚的隔膜,內短路則生熱;充放電時,電池內阻也生熱。


在達到一定溫度時,正極上的氧化劑可與電解液發生化學反應。大量的化學反應熱會造成熱失控,出現大量氣體,導致氣壓升高、電池破裂,繼而出現車輛燃燒、爆炸情況。假如把安全性高的磷酸鐵鋰離子電池用于增程式電動汽車,不但能夠提高車輛的安全性,而且比能量、比功率完全夠用,使用壽命長。此外,我國鋰資源豐富,不存在鈷、鎳資源受制約的問題。


我國政策關于鋰電產業能量密度提升的導向已經明確,工信部頒布的《我國制造2025》指明:到2025年、2030年,我國動力磷酸鐵鋰離子電池單體能量密度分別需達到400Wh/kg、500Wh/kg,補貼直接與能量密度掛鉤并不斷提高門檻,預計未來三年市場增速將達到50%左右,市場份額將繼續向優勢公司集中。


所以,我國應將磷酸鐵鋰離子電池作為發展重點,使之有力地支持增程式電動汽車的市場化,它可以有效免除純電動汽車的里程、安全、價格、充電、后續電池五大焦慮。


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