首先必須說明的是的，動力鋰離子電池的壽命一般不是用時間來衡量的，而是用循環使用次數來衡量。

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。假如第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。

有些電動汽車的購買者會延長保修期來緩解對電池壽命的擔憂，但在我看來是比較多余的，或者說不是特別必要的。國家關于電動汽車電池質保有相關政策，規定廠家對其搭載的動力鋰電池必須滿足8年12萬公里的質保期，電池衰減必須滿足500次充放衰減不超過10%；1000次充放衰減不超過20%。