進(jìn)入夏至氣溫逐漸升高，為確保航班安全，大連周水子國際機(jī)場昨日提醒廣大旅客，不允許在托運行李中夾帶鋰電池。對于自用電子裝置內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯、電池的也要遵守相關(guān)規(guī)定。

今年5月25日，中國國際特種股份有限公司從北京飛往上海的航班上，一位旅客隨身行李箱中的攝像機(jī)電池突然發(fā)生自燃，幸虧機(jī)組人員及時把火撲滅。據(jù)了解，鋰電池在長時間高溫條件下，通過摩擦和碰撞很容易產(chǎn)生火花，并有可能起火燃燒。因此，鋰電池被國際民航組織、中國民航總局列為“危險品”，其運輸也被列為危險品運輸范圍。美國聯(lián)邦特種管理局（FAA）曾發(fā)表聲明稱，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后易自燃。當(dāng)大量鋰電池堆積在一起時，所造成的火勢將難以撲滅。

根據(jù)中國民航總局的規(guī)定，不允許旅客在托運行李中夾帶鋰電池；旅客可以攜帶為個人自用的內(nèi)含鋰或鋰離子電池芯或電池的消費用電子裝置，包括手表、計算器、照相機(jī)、手機(jī)、手提電腦、便攜式攝像機(jī)等。對備用電池必須單個做好保護(hù)以防短路，并且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一備用電池不得超過以下數(shù)量：對于鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克；對于鋰離子電池，其等質(zhì)總鋰含量不超過8克。

旅客可以攜帶等質(zhì)總鋰含量在8克以上而不超過25克的鋰離子電池，如果單個做好保護(hù)而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。對其他類型的備用干電池，比如鎳氫電池等做好防短路措施也可以隨身攜帶。

如果旅客隨身攜帶了總量不超過2塊的鋰電池，其中一塊可以放在機(jī)器上，另一塊備用電池必須絕緣包裝，正負(fù)極不能接觸。例如，可以將鋰電池放入原廠生產(chǎn)的包裝袋中，或者對電池做絕緣處理，把暴露的電極用膠布纏住，此外，還可以將每一塊電池分別用塑料袋包裝后保存。