近年來，在新能源汽車補貼政策推動下，動力鋰離子電池組能量密度逐年創(chuàng)新高，新能源汽車續(xù)航里程也不斷提升。不過，正在逐漸駛出里程焦慮陰影的電動汽車，似乎又陷入了安全焦慮的困局。續(xù)航與安全之間要作何取舍？事實上，只有安全沒有長續(xù)航，或者只有長續(xù)航?jīng)]有安全，新能源汽車產(chǎn)業(yè)都不可能健康、長遠地發(fā)展下去。唯有尋求兩者的共同提升，產(chǎn)業(yè)才能發(fā)展壯大。

新能源汽車的安全焦慮已經(jīng)成為第一焦慮，動力鋰離子電池組的安全更是首當其沖，只有安全的產(chǎn)品才有應用的市場，關(guān)于新能源汽車，安全問題不能單純完全歸咎于電池，要各個環(huán)節(jié)的系統(tǒng)安全設計。大家關(guān)于動力鋰電池的關(guān)注點仍然集中在安全性、續(xù)航里程、動力性、成本、充電便利性、使用壽命等方面，其中，安全性仍是最為基礎也是最為重要的要求。

提高動力鋰離子電池組的安全性應從電池、電芯材料一直到模組、整個電池包系統(tǒng)的設計、電池管理等方方面面把安全性重視起來。

動力鋰電池品質(zhì)影響電動汽車安全和續(xù)航，特別是安全問題，應以預防為主，要從產(chǎn)品的設計做起，特別是在電池比能量不斷提高的情況下，越要重視安全問題。同時隨著動力鋰電池產(chǎn)量的擴張，我國新能源汽車動力鋰電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來越大，這無疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。