溫度對電池的壽命有很大的影響。同樣的電芯，在環境溫度23℃，6238天后電池的剩余容量為80%，但是電池在55℃的環境下，272天后電池的剩余容量已經達到80%。溫度升高32℃，電芯的壽命下降了95%以上，因此溫度對壽命的影響極大，溫度越高壽命衰退越嚴重。

1、電池熱量的出現：由于電池阻抗的存在，在電池充放電過程中，電流通過電池導致電池內部出現熱量，另外，由于電池內部的電化學反應也會造成一定的生熱量。

2、溫度升高對電池壽命的影響：溫度的升高對電池的日歷壽命和循環壽命都有影響。

3、過低或過高溫度均會影響鋰離子電池性能和使用壽命，因而必須擁有熱管理系統。根據傳熱介質的不同，電池熱管理系統可分為風冷、直冷與液冷，液冷相對直冷成本更低，冷卻效果也優于風冷，具備主流應用趨勢。

電池為電機供電、電機驅動負載，電池出現的熱量通過液冷循環與空調系統之間的換熱器實現冷卻液與制冷劑之間的熱量交換，然后通過空調系統傳到發動機艙，最后熱量被空氣帶走。

電池熱管理的重要功能包括：電池溫度的準確測量和監控；電池組溫度過高時的有效散熱；低溫條件下的快速加熱；保證電池組溫度場的均勻分布；電池散熱系統與其他散熱單元的匹配。

電池的溫度直接影響了電池的安全性，因此電池的熱管理系統設計研究是電池系統設計中最關鍵的工作之一。必須嚴格按照電池的熱管理設計流程、電池的熱管理系統及零部件類型、熱管理系統的零部件選型及熱管理系統的性能評估等多個方面來進行電池系統熱管理的設計和驗證，才能保證電池的性能和安全性。